8月的各級(jí)別促銷出現(xiàn)一些變化，高端C的價(jià)格促銷增大較大。A級(jí)車的促銷增加較多。 

7、狹義乘用車各類別促銷走勢(shì) 

      從各車型類別的促銷走勢(shì)看，在14年3-12月總體促銷幅度逐步增大。15年的1-2月的收縮力度幅度較小,隨后4-8月轎車促銷增大較多。MPV大類車型的促銷增長(zhǎng)較平穩(wěn)。SUV的促銷力度2-4月加大，5月因新款降價(jià)稍有走穩(wěn)，6-8月的SUV促銷迅速加大。 

7、核心企業(yè)促銷跟蹤 

這是根據(jù)各企業(yè)的主力車型的促銷比例組合測(cè)算的企業(yè)匯總，沒(méi)有加權(quán)銷量權(quán)重，僅為內(nèi)部分析參照。 

      8月的大部分車系都是環(huán)比促銷小幅增長(zhǎng)，其中韓系開(kāi)始降價(jià)帶動(dòng)促銷減少，美系和日系的促銷增加較猛。而自主品牌部分車企的促銷增加較快。 
      相對(duì)于14年8月的部分廠家促銷強(qiáng)力增大，其中長(zhǎng)安福特、一汽大眾、華晨寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)和奇瑞等的促銷增長(zhǎng)較猛。 

8、各跨國(guó)集團(tuán)的中國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)表現(xiàn) 

      圖表 17跨國(guó)集團(tuán)中國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)歷年表現(xiàn) 
      15年8月的車市受到大眾和通用的同比下滑而其他車系表現(xiàn)較強(qiáng)。近期日系份額明顯回升，本田和豐田等份額表現(xiàn)較強(qiáng)，福特表現(xiàn)一般。自主上升走勢(shì)也減弱。 

六、經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)走勢(shì) 

1、A00級(jí)轎車市場(chǎng)表現(xiàn) 

      圖表 25微型轎車主力品牌2014-15年走勢(shì)