阿里成立汽車事業(yè)部，搭建全新平臺，力圖向車主提供看車、選車、買車、用車、賣車全鏈路的汽車電商服務(wù)。2015年4月，阿里宣布成立汽車事業(yè)部，由原天貓汽車、淘寶汽車、汽車O2O三個團(tuán)隊(duì)合并而成，未來將以“車主+”戰(zhàn)略為中心建立一個新的平臺，并與負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)營銷的阿里媽媽、汽車金融的螞蟻金服以及汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同合作，力圖向車主提供看車、選車、買車、用車、賣車全鏈路的汽車電商服務(wù)。

2、騰訊：聯(lián)手富士康、和諧汽車開展“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領(lǐng)域合作

騰訊聯(lián)手富士康、和諧汽車，利用自身優(yōu)勢合作開展汽車生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建。2015年3月，騰訊、富士康、和諧汽車簽訂關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，探索商業(yè)模式及產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議，騰訊將依托數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、云計算能力、以及微信、QQ等社交平臺產(chǎn)品來開展合作，這也充分地從騰訊自身優(yōu)勢來開展汽車生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建。

3、樂視：聯(lián)手北汽打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車生態(tài)系統(tǒng)

樂視與北汽合作打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。2015年3月，樂視與北汽集團(tuán)合作，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，北汽負(fù)責(zé)整車制造、樂視負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)平臺搭建和內(nèi)容整合。在2015年的上海車展上，北汽就展示了與樂視合作的車聯(lián)網(wǎng)的Demo模型。對于樂視來言，其實(shí)要打造的是基于自己多方面的優(yōu)勢，鏈接手機(jī)、電視、汽車等屏幕的多屏互動生態(tài)系統(tǒng)。

三、傳統(tǒng)車企加快智能化進(jìn)程

（一）CES車企成主角 智能化成主旋律

汽車4.0智能化時代的來臨，消費(fèi)群體主力的改變以及互聯(lián)網(wǎng)公司的積極涌入，傳統(tǒng)汽車廠商不再僅僅把精力集中在安全性和降低成本的領(lǐng)域，而是加快智能化進(jìn)程，不斷開發(fā)車輛自動駕駛技術(shù)，提高車載設(shè)備的智能化，增強(qiáng)人車交互的便捷性，積極融進(jìn)智能時代的浪潮中。

作為全球有名的科技風(fēng)向標(biāo)，2015年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）首次在亞洲上海舉辦，200多家參展商中有29家廠商的產(chǎn)品與汽車相關(guān)，包括奧迪、福特、奔馳、凱迪拉克、林肯、大眾6家車企參與其中，并帶來了無人駕駛、車載互聯(lián)、智能硬件在內(nèi)的多項(xiàng)智能產(chǎn)品，智能汽車演變?yōu)镃ES的主角。

（二）步伐之一：提高車載設(shè)備智能化