我們認為,一方面在中國制造2025戰(zhàn)略部署的推動下,另一方面在消費群體年齡結構的變化下,汽車智能化步伐將加快,而這一過程中,以互聯網公司的積

我們認為,一方面在中國制造2025戰(zhàn)略部署的推動下,另一方面在消費群體年齡結構的變化下,汽車智能化步伐將加快,而這一過程中,以互聯網公司的積極涌入為引擎,進一步提速汽車行業(yè)的智能化進程,汽車產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)將在變化中重構。

二、汽車智能化發(fā)展引擎:互聯網公司積極涌入 加速智能化進程

(一)互聯網公司在三大領域各有布局

互聯網公司成為進軍汽車行業(yè)的先發(fā)力量,加快汽車智能化步伐?;ヂ摼W的革命性發(fā)展對傳統(tǒng)制造業(yè)產生巨大的沖擊,在汽車4.0智能化的時代,互聯網公司爭前恐后的涌入這一領域。從國外的谷歌、蘋果到國內的BAT三巨頭以及樂視等互聯網公司,都欲要大施拳腳。

互聯網公司通過依托自身優(yōu)勢,重點布局車載智能、無人駕駛、互聯網汽車生態(tài)系統(tǒng)構建等三方面。互聯網公司進軍汽車行業(yè)的主要方式是:重在依托原有自身優(yōu)勢的基礎上,以車載智能產品、無人駕駛、互聯網汽車生態(tài)系統(tǒng)構建(起步于戰(zhàn)略合作階段,后續(xù)產品陸續(xù)落地)三大方向為主要內容,多通過與傳統(tǒng)車企的合作,積極推進汽車的智能化進程。

(二)布局之一:車載智能產品

國外互聯網公司主要是谷歌的車載移動互聯系統(tǒng)Android Auto、蘋果的車載系統(tǒng)Carplay;國內互聯網公司主要是百度的智能車載產品CarNet到車聯網解決方案Carlife,騰訊的車載智能硬件產品“路寶盒子”到車載互聯網整體解決方案“趣駕Wedrive”,以及樂視發(fā)布的LEUI Auto版。

[責任編輯:趙卓然]

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