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隨著國(guó)家政策的轉(zhuǎn)向，新能源汽車(chē)將成為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。因此，在下一個(gè)5年計(jì)劃中，大集團(tuán)都將目光聚焦在新能源車(chē)和自主品牌汽車(chē)上。...

隨著國(guó)家政策的轉(zhuǎn)向，新能源汽車(chē)將成為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。因此，在下一個(gè)5年計(jì)劃中，大集團(tuán)都將目光聚焦在新能源車(chē)和自主品牌汽車(chē)上。...

北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室介紹，2016年小客車(chē)指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。而去年普通15萬(wàn)小客車(chē)指標(biāo)中，普通指標(biāo)為12萬(wàn)，新能源指標(biāo)數(shù)為3萬(wàn)。本期開(kāi)始新能源小客車(chē)指標(biāo)向通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置，不再進(jìn)行搖號(hào)。...

地方政府是區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境的直接構(gòu)建者，也是區(qū)域新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的直接推動(dòng)者。因而，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，需要注重發(fā)揮地方政府的關(guān)鍵作用。...

2016年四川新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度目標(biāo)是：形成新能源汽車(chē)產(chǎn)能10萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)2.5萬(wàn)輛，推廣應(yīng)用1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值150億元。...

億緯鋰能同歐鵬巴赫簽署協(xié)議后，公司的整車(chē)客戶(hù)再度擴(kuò)容，將包括南京特汽、東宇客車(chē)、星凱龍客車(chē)、江淮多功能商用車(chē)分公司等，客戶(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步豐富，公司的動(dòng)力電芯產(chǎn)品將覆蓋乘用車(chē)到商用車(chē)的各個(gè)品種。...

進(jìn)入2016年，新能源汽車(chē)也被寄予厚望。但與2015年以銷(xiāo)量的“激增”收官所不同的是，目前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將起步于一系列“新政”。...

在過(guò)去一個(gè)階段，跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)于新能源汽車(chē)說(shuō)得多做得少，沒(méi)有表現(xiàn)出多少優(yōu)勢(shì)，但這并不代表他們沒(méi)有實(shí)力，恰恰相反，他們?cè)谛履茉雌?chē)方面做了大量卓有成效的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新工作。當(dāng)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)后，跨國(guó)公司表現(xiàn)出了空前高漲的熱情，迅速顯現(xiàn)出進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)...

有所不同的是，華晨寶馬、北京奔馳、上海大眾，上海通用等合資企業(yè)則多數(shù)選擇了插電式混合動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)化之路。有分析指出，相比純電動(dòng)汽車(chē)諸多尚不成熟的使用條件，混動(dòng)汽車(chē)以及插電式混動(dòng)汽車(chē)更容易讓普通消費(fèi)者接受。...

由此來(lái)看，2013年1月至2014年9月底，地方新能源汽車(chē)推廣成績(jī)并不十分理想。但隨著我國(guó)新能源汽車(chē)逐漸步入“政策蜜月期”，2015年，各地新能源汽車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。...