新國標(biāo)推廣之初，充電樁企業(yè)和車企都將度過一段“陣痛期”，包括3600座已建成充換電站和4.9萬根充電樁設(shè)備的改造，以及新能源汽車升級。在陣痛過后，新能源汽車市場的發(fā)展將更具效率。...
新能源車市場瘋長逾三倍 警惕被勝利沖昏頭
日期：2016-01-15 06:58:22
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未來，新能源汽車市場將逐漸由政策市變?yōu)橐允袌鰹橹鲗?dǎo)，隨著我國新能源汽車進入完全的市場競爭階段，新能源汽車補貼將可能在2020年退出。屆時，新能源汽車真正的商戰(zhàn)才剛剛開始。...
廣州有龍集團董事長謝向東：廣州新能源車上牌量已過萬
日期：2016-01-14 19:15:00
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廣州市新能源汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會會長謝向東日前透露，目前廣州新能源車上牌量高達約12000輛，超過廣州市政府原先制定的1萬輛目標(biāo)。...
魚龍混雜緊盯財政扶持 新能源車補貼政策轉(zhuǎn)向
日期：2016-01-14 08:32:03
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失去了高補貼這根拐杖后，中國新能源整車消費還能熱多久？中國新能源整車將何去何從？...
魚龍混雜緊盯財政扶持 新能源車補貼政策轉(zhuǎn)向
日期：2016-01-14 06:59:16
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失去了高補貼這根拐杖后，中國新能源整車消費還能熱多久？中國新能源整車將何去何從？...
湖州百成砸百億進軍新能源 跳出充電樁模式實現(xiàn)“邊走邊充”
日期：2016-01-13 21:08:27
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動力電池是新能源汽車最核心的技術(shù)，新能源汽車的難點幾乎都與電池有關(guān)，低容量和有限的循環(huán)壽命，充電時間長、行駛距離短，三個影響電池性能與運轉(zhuǎn)的三個主要矛盾，是電動車所用電池面臨的技術(shù)難題，同樣也成為制約電動車發(fā)展的關(guān)鍵。...
新能源車熱銷之余還需冷思考 避免重復(fù)光伏覆轍
日期：2016-01-13 11:44:56
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2015年生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍，超越美國成為全球第一大新能源汽車市場。...
充電樁新國標(biāo)出臺 或?qū)⒕徑怆妱榆囍鳌袄锍探箲]”
日期：2016-01-13 07:41:29
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近日，國家五部委發(fā)布充電樁新國標(biāo)，重點對充電樁的安全性和兼容性做了規(guī)定。這意味著，充電樁的建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化將步入快車道，或?qū)⒁欢ǔ潭壬暇徑怆妱榆囍鱾兊摹袄锍探箲]”。...
中國汽車工業(yè)協(xié)會：2015年新能源車銷售331092輛
日期：2016-01-12 18:12:40
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中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年汽車產(chǎn)銷量超過2450萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。...
2015年新能源車生產(chǎn)37.9萬輛 今年充電樁市場前景看好
日期：2016-01-12 14:37:41
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在歐美日市場，充電樁行業(yè)主要有1-3家大公司運營管理。例如，日本的充電樁數(shù)量近3.7萬個，甚至超過全國的加油站數(shù)量，但是都是由一家“日本充電服務(wù)(NCS)”的公司運營。因此2016年，中國充電樁行業(yè)也進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。...
