從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車板塊、鋰電池板塊以及充電樁板塊自2013年以來取得連續(xù)增長,尤其在2015年,三大板塊增長幅度均超過了60%。...
調(diào)查獲悉,新能源汽車的日常保養(yǎng)費用較汽油車型要節(jié)省70%。業(yè)內(nèi)人士表示,由于新能源汽車結(jié)構(gòu)相對簡單,大大降低了消費者的日常保養(yǎng)成本,這將在新能源汽車推廣時起到積極作用。...
作為深圳聯(lián)城共享分時租賃項目的新能源用車,江淮iEV采用“雙擎”動力,高性能三元鋰電池,動力強勁。所配備的人機智能互聯(lián)系統(tǒng)、e控智能管理系統(tǒng)等智能裝備,讓綠色出行更添樂趣。此外,整車能量回收率達到40%。...
現(xiàn)代汽車目前在華新能源領(lǐng)域還處于空白階段,2016年推出索納塔混動版和首望500e后,在進一步豐富產(chǎn)品線的同時,對現(xiàn)代汽車在中國市場新能源領(lǐng)域的發(fā)展也具有重要意義。...
2016年下半年,動力鋰電池將達到供求平衡,行業(yè)洗牌不可避免。而隨著三星SDI、LG化學和松下紛紛在國內(nèi)投資設(shè)廠,其對國內(nèi)動力鋰電池廠商的壓力不言而喻。...
隨著新能源車銷售的快速放量,鋰電池企業(yè)投資規(guī)模激增,預(yù)計2016年電池產(chǎn)能將達到37GWH,超過需求的30GWH,存在局部產(chǎn)能過??赡?。為引導行業(yè)有序發(fā)展,提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,此次工信部發(fā)文,將減少不規(guī)范產(chǎn)能,助力龍頭企業(yè)市場集中度提升。...
在即將到來的2016年,隨著老訂單的執(zhí)行完畢和新訂單的簽訂,承受六氟磷酸鋰價格快速上漲壓力的鋰電池電解液價格有望迎來一輪漲價潮。...
國家標準化管理委員會近日正式發(fā)布電動汽車充電接口及通信協(xié)議新國標,備受市場關(guān)注的充電接口不統(tǒng)一問題將得到破解。據(jù)悉,新標準將于2016年1月1日起開始實施。...
一直以來,新國標的出臺都是牽動電動車發(fā)展以及大規(guī)模推廣的關(guān)鍵。早在2015年第三季度,關(guān)于充電國家標準的修訂工作就已基本完成,但在征求意見過程中出現(xiàn)的利益博弈和分歧導致了新國標再三延遲發(fā)布。...
短短一周,工信部公示了鋰電池白名單,而充電5項標準也落地。隨著國家扶持政策的進一步出臺,電動車產(chǎn)業(yè)鏈再獲市場關(guān)注。...