國家在新能源汽車領(lǐng)域的鼓勵政策已經(jīng)滲入到各個方面,在可以預(yù)見的未來,國家能夠給予的鼓勵政策會逐步減少,市場能否做大,更多地取決于產(chǎn)品質(zhì)量和性能以及消費者的認(rèn)可程度。...
相比寶馬和奔馳,奧迪在中國市場最先推出的是插電式混合動力車型。目前,奧迪在中國國產(chǎn)的首款混合動力車型已經(jīng)確定,即今年上海車展期間全球首發(fā)的奧迪A6Le-tron,這款車專門針對中國市場研發(fā)。...
近年來,隨著傳統(tǒng)汽車市場增速變緩,汽車四化(電動化、電商化、智能化與共享化)將成為長期的發(fā)展趨勢,這就為智能汽車的未來留出了較大的發(fā)展空間。...
與其他日系車企的新能源路線不同,三菱汽車更專注于純電動和插電式混合動力兩項并行的發(fā)展路線。按照三菱汽車的規(guī)劃,2016年“EV+PHEV”將占新車比例的20%,碳排放要降低50%。...
在長安未來的新能源發(fā)展戰(zhàn)略中,投資180億元,以2015年為起點直至2025年規(guī)劃向市場投放新能源車型達(dá)34款,其中以純電動為主旋律一并發(fā)展插電式混合動力。...
2014年,美國新儲能項目的安裝規(guī)模達(dá)到61.9兆瓦,較上一年增加40%,這些新儲能項目產(chǎn)生了1.28億美元銷售額。2015年這一市場可能會增長四倍,再次新增220.3兆瓦。...
該電車由寧波中車產(chǎn)業(yè)基地全新研制,采用了全球首創(chuàng)、目前世界上最先進(jìn)的超級電容儲能系統(tǒng),車輛的核心元器件超級電容,能反覆充放電100萬次,使用壽命長達(dá)十年,在乘客上下車30秒內(nèi)即可把電充滿并維持運行約5公里。...
目前已有多家車企開始調(diào)整下半年的銷售策略,以期提振銷量,完成既定的全年銷售任務(wù)。從目前情況來看,按照年度計劃發(fā)布新車、豐富產(chǎn)品是各家車企的共同選擇,另外,降低經(jīng)銷商庫存壓力,刺激終端銷售也是緩解產(chǎn)銷關(guān)系的重要手段。...
山西省為鼓勵新能源汽車推廣,從2015年1月1日起就已實施多項優(yōu)惠細(xì)則,例如對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)給予營銷補助、免收新車上牌費用等。相關(guān)措施明確指出,新能源汽車將獨立分類注冊登記。...
許心超表示,充電國標(biāo)也將在充電樁的兼容性上做出調(diào)整,具體表現(xiàn)在統(tǒng)一充電插口尺寸以及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),即保證不同品牌的新能源車都能與同一充電樁正常連接,進(jìn)行充電。...