襄陽初步形成新能源汽車“兩縱三橫”(純電動汽車、混合動力汽車,動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng))的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。去年,該市新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達71.8億元,同比增長63.1%;整車產(chǎn)量達13017輛(含底盤),是2014年的7.2倍。...
公司預(yù)期項目的首期工程將于2017年正式投產(chǎn),2018年全面達產(chǎn),首期建成后將具備年產(chǎn)30萬臺套的生產(chǎn)能力。...
在經(jīng)濟下行壓力依然存在的情況下,作為業(yè)績增長較為確定的產(chǎn)業(yè)——新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈上下游包括了鋰電池、充電樁、鋰礦石等在內(nèi)的眾多板塊,值得投資者持續(xù)關(guān)注。...
美國新能源汽車發(fā)展更重要的推動力,則來自加利福尼亞州。作為清潔能源汽車發(fā)展的重要基地,加州從各個層面采取多種舉措促進新能源汽車的發(fā)展。如今,這里已成為全球新能源汽車最多地方。...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來今年第一波春風(fēng),國務(wù)院五大舉措加速新能源汽車發(fā)展。在行業(yè)人士看來,政策不斷加碼,新能源汽車全年產(chǎn)銷有望沖擊70萬輛大關(guān),各環(huán)節(jié)景氣度從而持續(xù)提升,近期市場調(diào)整更充分釋放風(fēng)險。在市場需求,以及政策支持下,新能源汽車板塊大幅調(diào)整正好給投資者提供了更低的配置價格。...
受到政策遲滯和現(xiàn)車較少的影響,一些地區(qū)的經(jīng)銷商對于新能源汽車的銷售積極性并不很高,在部分地區(qū)甚至出現(xiàn)部分品牌車型無法購車的情況,剛剛火熱起來的新能源汽車市場似乎在這個春天陷入速凍狀態(tài)。...
今年1月份國內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)銷量均環(huán)比大幅下降,這種銷量的下滑,從另一方面來看,或許正是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)去粗取精的開端。...
來電池的能量儲存密度繼續(xù)加大。如今一塊電池的能量密度為30千瓦時,能支持續(xù)航100英里。博世計劃在2020年研發(fā)60千瓦時,支持續(xù)航里程200英里。...
今年1月份國內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)銷量均環(huán)比大幅下降,這種銷量的下滑,從另一方面來看,或許正是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)去粗取精的開端。...
顯然,1月新能源車產(chǎn)量的環(huán)比大幅下滑雖然不能說與國家四部委宣布進行新能源車騙補調(diào)查完全無關(guān),但主要原因并不在此,而是產(chǎn)量的季節(jié)性波動、補貼政策調(diào)整和推廣目錄變化。...