進(jìn)入2016年不久,新能源汽車產(chǎn)業(yè)就迎來了補(bǔ)貼與扶持政策的調(diào)整期,清查騙補(bǔ)、補(bǔ)貼退坡、推薦目錄瘦身、1月產(chǎn)量環(huán)比大跌、電池發(fā)展路線爭議等錯(cuò)綜復(fù)雜的因素,將新能源汽車推到了充滿變數(shù)的十字路口。...
中央對(duì)新能源汽車的定調(diào)一直是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),其態(tài)度一如既往——長期支持;而地方政府出于各方面利益的綜合考慮,除了發(fā)展新能源汽車的積極性有異,在地方補(bǔ)貼發(fā)放、優(yōu)惠政策落實(shí)等方面的具體操作上更是大相徑庭。...
經(jīng)過12個(gè)月的共同努力,未來城市的智能街道也逐漸浮出水面,其中汽車、家庭、道路與電網(wǎng)都相互連接。汽車可以通過家庭內(nèi)的可再生能源充電,或者利用現(xiàn)在正在研發(fā)的無線充電技術(shù),在街道上自行充電。...
雖然充電樁企業(yè)都在跑馬圈地,摩拳擦掌要投入巨資建充電站,但是充電樁運(yùn)營本身并沒有成熟商業(yè)模式,各家企業(yè)都在摸索中。 ...
雖然從目前來看,車企的“自動(dòng)駕駛”汽車仍然處于實(shí)驗(yàn)階段,但越來越多的更加智能化的汽車已經(jīng)行駛在大街小巷,反之,以“無人駕駛”為目的的互聯(lián)網(wǎng)公司的智能汽車,實(shí)現(xiàn)的周期相對(duì)漫長。...
萬物互通互聯(lián)是大勢(shì)所趨,充電產(chǎn)業(yè)會(huì)向無線充電方向遷移。隨著無線充電技術(shù)的成熟,未來支持無線充電的設(shè)備會(huì)越來越多,電動(dòng)汽車將成為無線充電設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域最具潛力的市場(chǎng)。...
根據(jù)最新消息顯示,阿里巴巴與上汽集團(tuán)聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”已確認(rèn)為“榮威城市SUV”,將于4月20日開幕的北京國際車展上首發(fā)亮相。...
有分析認(rèn)為,利潤激增意味著之前多年的培育開始結(jié)果,隨著全國新能源汽車的產(chǎn)銷量達(dá)30萬輛級(jí)別后,這一業(yè)務(wù)將不再是企業(yè)的利潤“黑洞”。...
日前國網(wǎng)大連供電公司啟動(dòng)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),投資1847萬元,用于建設(shè)4座城市快充站和對(duì)現(xiàn)有充電設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造,工程將于年底前竣工。...
在乘用車領(lǐng)域中,共有17家企業(yè)入圍此次公布的最新目錄,其中入圍車型數(shù)量較多的有:眾泰(11款)、吉利(10款)、比亞迪(含騰勢(shì)7款)、東風(fēng)(6款)、江鈴(6款)、奇瑞(6款)等。在上述17家生產(chǎn)企業(yè)中,共計(jì)有64款乘用車車型入圍。...