低速電動車巴望出新政 設(shè)定相應(yīng)標準會大有前途
日期：2014-08-22 08:06:51
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低速電動車雖然被稱為車輛，但卻沒有國家核準的機動車牌照和駕駛照。低速電動車也因此被稱為交通安全最大的問題來源之一。...
助力新能源生態(tài)圈 低速電動車有望“轉(zhuǎn)正”
日期：2014-08-22 07:11:40
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現(xiàn)在山東低速電動車的生產(chǎn)企業(yè)至少超過100家，但大多數(shù)是小作坊，都通過采購來拼裝，具有自主研發(fā)能力的不多。...
傅雪峰：低速電動車快有“出路”？
日期：2014-08-21 17:04:43
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低速電動車有可能成為純電動汽車一個新的品類，與現(xiàn)行的“雙80”電動車并行而搞“差異化”發(fā)展。...
周鶴良：我為低速電動車叫個好！
日期：2014-08-20 07:59:01
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對低速電動車不能一棍子打死，應(yīng)當由市場來評判這個產(chǎn)業(yè)的“白與黑”。...
山東寶雅王立新：低速電動車應(yīng)分類管理疏堵結(jié)合
日期：2014-08-16 22:01:12
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風(fēng)頭正勁的特斯拉確實有著較高的品質(zhì)，但其公認的高能耗并不符合節(jié)能環(huán)保的理念；且其高出低速電動車近二十倍的價格，同樣不是普通大眾能承擔(dān)的。...
工信部“低速電動車調(diào)研”山東座談會紀實
日期：2014-08-15 11:48:04
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2014年8月6日，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛，工信部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長胡群，中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新，中國汽車技術(shù)中心政研室新能源汽車研究部部長方海峰一行專題調(diào)研低速電動汽車。...
獨孤九劍——沈烈初老部長痛批低速電動車管理失位缺位
日期：2014-08-02 14:27:59
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有人說，低速電動車不是新能源車，而是沒有技術(shù)、安全性差、擾亂交通秩序的垃圾車。某些行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)，就持這樣的觀點，說低速電動車的技術(shù)含量為零。...
沈烈初：應(yīng)幫助低速電動車完善而非一棍子打死
日期：2014-07-18 11:09:16
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電動汽車最核心技術(shù)之一則是動力電池，它決定著電動汽車發(fā)展的速度與市場接納程度。...
提高準入門檻 新標準倒逼山東小型電動車企重新洗牌
日期：2014-07-01 17:44:53
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小型電動車整車及關(guān)鍵零部件項目投資已超過150億元；產(chǎn)銷快速增長，累計出口近3萬輛，2014年1~5月生產(chǎn)7.1424萬輛，同比增長47.28%，山東省在發(fā)展小型電動車產(chǎn)業(yè)上走在了全國的前列。...
重慶輕型低速電動車將量產(chǎn) 無需充電樁
日期：2014-06-30 10:21:47
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這款電動車省去了油箱、發(fā)動機、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，有效降低了自重和成本。...
