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新能源汽車準(zhǔn)入在即 低速電動(dòng)車企見曙光
日期：2014-11-30 11:28:27
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按照計(jì)劃，到2015年，國家試點(diǎn)城市新能源汽車的推廣量將超過30萬輛，而截至今年9月，完成比例僅為11%左右，懸殊巨大。...
新能源“準(zhǔn)入”在即 低速電動(dòng)車企曙光乍現(xiàn)
日期：2014-11-27 21:59:09
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按照計(jì)劃，到2015年，國家試點(diǎn)城市新能源汽車的推廣量將超過30萬輛，而截至今年9月，完成比例僅為11%左右，懸殊巨大。...
發(fā)改委擬放開電動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入 微電企或被拒門外
日期：2014-11-27 06:32:38
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目前，我國微型電動(dòng)車基本是按照每小時(shí)50公里時(shí)速以及50公里續(xù)航里程進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)的，難以達(dá)到《規(guī)定》要求。...
新能源車今年產(chǎn)銷或破5萬 明年低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)或出臺(tái)
日期：2014-11-20 16:17:41
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中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示，預(yù)計(jì)2014年我國新能源汽車產(chǎn)銷或突破5萬輛。...
政策徘徊 低速電動(dòng)車夾縫中求生 “轉(zhuǎn)正”懸疑待解
日期：2014-11-17 11:19:10
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在多方的呼吁下,低速電動(dòng)車的轉(zhuǎn)正已基本成為事實(shí),但在上述低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的人士看來,最終未能落錘的原因還在于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和路權(quán)細(xì)則的劃定?！氨热珩{車者是否需要駕照,產(chǎn)品達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才算是合法?！眹倚履茉?63計(jì)劃專家委員會(huì)委員王秉剛解釋稱。...
低速四輪電動(dòng)車頻現(xiàn)街頭 身份難界定代步藏隱患
日期：2014-11-12 04:09:05
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這種車上不了正規(guī)牌照，開車的大多是連駕照都沒有的老人，路上遇到了還是躲遠(yuǎn)些。...
低速電動(dòng)車?yán)杳髑暗摹吧酪卉S” 誰在暗潮涌動(dòng)？
日期：2014-10-25 07:55:49
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在國家政策尚未明朗的情況下，山東省先進(jìn)行行業(yè)自律可謂明智之舉，無論是從行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展還是為當(dāng)下贏得政策青睞，山東都走在了前面。...
低速電動(dòng)車企業(yè)打分 政府為何不及格？
日期：2014-10-25 07:50:48
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低速電動(dòng)車行業(yè)對政府不滿的原因集中在一點(diǎn)上，那就是為什么要將低速電動(dòng)車打入另冊。...
市場前景良好 低速電動(dòng)車解禁仍需標(biāo)準(zhǔn)約束
日期：2014-10-21 09:18:16
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低速電動(dòng)車預(yù)計(jì)今年全國產(chǎn)量將達(dá)35萬輛，這也預(yù)示著中國新能源汽車的銷量目標(biāo)不得不依靠低速電動(dòng)車來沖量。...
凌然：低速電動(dòng)車“扶正”為何面臨兩難？
日期：2014-10-21 06:30:21
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人們不得不去思考，是簡單的認(rèn)可“少數(shù)服從多數(shù)”、在規(guī)則上做出偏移；還是從長計(jì)議，對待這類車型的準(zhǔn)入需要更高的標(biāo)準(zhǔn)，這顯然是決定國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展的關(guān)鍵。...