蔣智敏：低速電動汽車未來一定會爆發(fā)
日期：2014-12-26 11:18:51
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低速電動汽車不享受國家補(bǔ)貼，沒有政策扶持，但我敢肯定的是，未來在國內(nèi)市場一定會爆發(fā)！...
轉(zhuǎn)正之路不明 低速電動車企業(yè)忐忑“備考”
日期：2014-12-26 11:15:48
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與雷丁汽車面臨一樣困境的低速電動汽車企業(yè)在山東至少有22家，他們從成立之初就處在產(chǎn)業(yè)的“灰色地帶”，沒有國家準(zhǔn)生證，只能在地方政府的默許下生存。 ...
著力發(fā)展小型電動車 做“小而安全”電動車成共識
日期：2014-12-26 11:06:58
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這些年來，王秉剛在不同的場合為推動小型電動汽車發(fā)展鼓與呼，但安全性仍是他認(rèn)為最重要的問題，“這是汽車的生命線”，必須放在第一位。...
山東雷丁新車3.99萬起 低速電動野心如何成就？
日期：2014-12-23 05:47:49
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低速電動車目前還沒有國家生產(chǎn)資質(zhì)，仍處于灰色地帶，沒有明確的上路許可，但在三四線城市和鄉(xiāng)村，無牌照無駕照的低速電動車卻依然行駛在路上。這些都沒有妨礙雷丁的野心，可以說雷丁是低速電動車企業(yè)中最注重形象塑造的一家。...
推廣新能源車 低速電動車最應(yīng)該納入管理
日期：2014-12-19 06:44:33
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這一份規(guī)定的推出基本就可以看作是確定了電動車準(zhǔn)入政策的大致框架。隨著新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這一改變在未來將從本質(zhì)上改變目前汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。...
純電動企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)定的三大看點(diǎn) 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)難以單干
日期：2014-12-12 16:34:24
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希望新準(zhǔn)入的“鯰魚”盡快出現(xiàn),為順利達(dá)成《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》提出的“爭取到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛、到2020年超過500萬輛”宏偉目標(biāo)而助力使勁。...
電動車百人會調(diào)研產(chǎn)業(yè)藍(lán)海 力促低速電動車“扶正”
日期：2014-12-12 08:41:25
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作為“名聲”越來越大的低速電動車由于缺乏正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)入管理，想得到國家鼓勵新能源車的待遇，其難度可想而知。而隨著近期低速電動車“扶正”的呼聲越來越高，已經(jīng)使業(yè)界不得不重新審視這類車型的重要性。...
“百人會”調(diào)研產(chǎn)業(yè)藍(lán)海 力促低速電動車“扶正”
日期：2014-12-08 11:29:41
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中國電動汽車百人會（以下簡稱“百人會”）作為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三方智庫首先對低速電動車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深入探索和研究。有了百人會的助力，低速電動車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃谶@片攪動霧靄的聲浪中首次閃耀。...
山東微型電動車產(chǎn)量增幅近50% 吉利等進(jìn)軍該領(lǐng)域
日期：2014-12-05 14:48:34
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山東作為目前微型電動車產(chǎn)銷最大的市場，今年1-10月小型電動車產(chǎn)量達(dá)13.67萬輛，同比增長近50%。...
電動汽車或設(shè)置較高準(zhǔn)入門檻 山東低速電動車臨“洗牌”
日期：2014-12-04 13:27:02
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對于大量缺乏生產(chǎn)技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)的小企業(yè)來說，較高的準(zhǔn)入條件無疑使得“轉(zhuǎn)正”希望破滅。...
