這項研究在鈉離子電池這方面取得了重大的進步。研究人員展示了一種鈉離子電池,其充電、放電速率和容量值達到了有機鈉離子電池和鋰離子電池的最大值。...
究竟什么是固態(tài)電池技術(shù),其它正在開發(fā)的,能讓智能手機、電動車和無繩吸塵器擁有更長續(xù)航時間的電池技術(shù)有那些?...
在蘋果新一代電池技術(shù)發(fā)布之前,硬件設(shè)計師經(jīng)常要受限于電池,蘋果發(fā)明的這種階梯狀疊層電池,不受設(shè)備形狀的束縛,理論上在圓形、三角形和其他形狀的設(shè)備上運用都是沒有問題的。...
石墨負極,硅負極,金屬負極,材料學(xué)家在鋰電池革新上可謂“無所不用其極”,元素周期表幾乎全數(shù)被塞進這個神秘曲奇,解決一切問題的新型陰極材料頻繁見諸媒體頭條;能量密度更高,充電速度更快,單位成本更低,循環(huán)次數(shù)更多……...
戴森近日宣布,將向Sakti3投資1500萬美元,后者是一家固態(tài)電池公司。此前,該公司已經(jīng)從Kholsa Ventures、通用汽車及其他投資者處獲得了5000萬美元資金。...
蘋果的革新電池技術(shù)已用于超薄MacBook之中。為了適應(yīng)其13.1mm的機身厚度,同時驅(qū)動12英寸的Retina屏幕,蘋果工程師們不得不開發(fā)全新的電池技術(shù)。...
據(jù)悉,SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料、沼氣等生物質(zhì)燃料,以及其他碳氫化合物中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)發(fā)電技術(shù),具有高效率、低排放、無噪音等優(yōu)點,在分布式電站。...
新能源汽車業(yè)內(nèi)共識是,國內(nèi)新能源車企在電池、電機、電控三大核心技術(shù)上,與國際先進水平仍有較大差距?!疤貏e是動力電池技術(shù),以及混合動力系統(tǒng),國內(nèi)除了比亞迪有外,很多車企不但沒有生產(chǎn)線,而且量產(chǎn)不出車型?!蓖醣鼊傉f。...
雖然很難想象特斯拉在鋰離子電池上進行微調(diào)整獲得持續(xù)性的發(fā)展,因為鋰離子電池的進步空間并不十分“寬敞”?;蛟S到最終需要像Envia這樣徹底整改,才能獲取電池的跨越性進步。...
MIT初創(chuàng)公司SolidEnergy研發(fā)出了一種特殊的鋰離子電池,這種電池能夠?qū)⒛芰棵芏忍嵘浆F(xiàn)市面上所使用電池能量密度的兩倍,目前已有多家手機廠商表示出濃厚的興趣,其中也包括為Apple Watch電池頭疼的蘋果公司。...