近日,由北京市科委、北京有色金屬研究總院、北京理工大學(xué)聯(lián)合主辦,北京新材料發(fā)展中心、《新材料產(chǎn)業(yè)》雜志社聯(lián)合承辦的2013(第八屆)北京動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在...
特斯拉電動(dòng)汽車起火事件的影響還在繼續(xù)發(fā)酵,對(duì)于電動(dòng)汽車的安全性也是爭(zhēng)議不斷。而作為電動(dòng)汽車最核心的電池技術(shù),業(yè)內(nèi)外人士褒貶不一,唇槍舌戰(zhàn)好不熱鬧。受特斯拉的影響,國(guó)內(nèi)這幾...
我國(guó)嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器,將于今年12月初發(fā)射。為了能夠在月球上過夜;嫦娥三號(hào)需要長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受嚴(yán)寒帶來的極大挑戰(zhàn)。為了突破這一難關(guān),我國(guó)嫦娥三號(hào),將攜帶核能電池(是一種核動(dòng)力裝...
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,寶馬電動(dòng)車型i3將于今年開始上市,在大量上市之后,其所產(chǎn)生的大量廢舊電池處理卻是難題。目前,寶馬已經(jīng)提出了解決方案,若成功實(shí)施,或?qū)⑾破鹉茉锤锩?對(duì)于電動(dòng)車...
【臺(tái)灣醒報(bào)記者游清淵綜合報(bào)導(dǎo)】盡管政府發(fā)展電動(dòng)車的口號(hào)曾經(jīng)震天作響,在臺(tái)灣感覺仍是原地踏步;同樣地,即使中國(guó)是從上一個(gè)國(guó)家五年計(jì)畫就開始推動(dòng),如今卻依然散發(fā)著「電池技術(shù)首...
8月12日,國(guó)家能源委專家咨詢委員會(huì)主任張國(guó)寶做客人民網(wǎng)時(shí)表示,目前,制約我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展主要有技術(shù)、政策環(huán)境等方面的因素。要發(fā)展電動(dòng)汽車,電池技術(shù)首先要獲得突破。 在技術(shù)方...
因11個(gè)季度以來首次實(shí)現(xiàn)盈利,今年美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Tesla股價(jià)暴漲,從35美最高上升至97美元。Tesla(特斯拉)成功的秘密武器是電池管理系統(tǒng),其通過三級(jí)電池管理系統(tǒng),通過對(duì)電池的極限運(yùn)用...
近日,3M公司宣布其突破性的新電池技術(shù),憑借更輕薄、更安全、更高效的性能,或許將改變?nèi)蚰茉词袌?chǎng)的格局。 該技術(shù)較傳統(tǒng)電池在核心材料上有兩點(diǎn)創(chuàng)新。首先,傳統(tǒng)的電池陽極材料由石...
美國(guó)科技博客BusinessInsider周一發(fā)表署名亞歷克斯?戴維斯(Alex Davies)的文章。文章認(rèn)為,電動(dòng)汽車普及的瓶頸在于電池技術(shù),而研發(fā)出色的電池至少需要十年。 以下為文章概要: 汽車制造商一直夢(mèng)想生產(chǎn)既實(shí)用又實(shí)惠的電動(dòng)汽車,不過往往愿望美好而現(xiàn)實(shí)殘酷。汽車制造商的電動(dòng)汽車普及夢(mèng)估計(jì)再過十...
想象下一塊3200毫安時(shí)的電池僅僅擁有2000毫安時(shí)電池那般大小的體積吧,這就是日立麥克塞爾目前正在研發(fā)的一種新技術(shù)。當(dāng)然,這也不是我們第一次提到號(hào)稱可以改變世界的電池技術(shù)了,但是...