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iPhone 8將全系標(biāo)配無(wú)線(xiàn)充電 還配有散熱石墨片
日期：2017-02-10 14:34:50
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專(zhuān)業(yè)曝光蘋(píng)果20年的分析師郭明池聲稱(chēng)，iPhone 8將配備無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，果粉有沒(méi)有很激動(dòng)？...
美國(guó)研究人員用紙做電極讓微生物燃料電池 更廉價(jià)高效
日期：2017-02-08 09:01:27
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科學(xué)界關(guān)于微生物燃料電池的討論由來(lái)已久，但是如何廉價(jià)和高效地制造微生物燃料電池一直是個(gè)難題。研究人員表示，這種新技術(shù)方法簡(jiǎn)單、成本低且更高效，有利于推動(dòng)微生物燃料電池在未來(lái)的發(fā)展和應(yīng)用。...
充電技術(shù)快速迭代： 無(wú)線(xiàn)充電將沖擊老舊電樁
日期：2017-01-17 09:25:41
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如果這些快充設(shè)備以非?？斓乃俣瘸蔀樘娲a(chǎn)品，那就意味著，星星充電過(guò)去三年斥資10億投資的2.3萬(wàn)個(gè)充電設(shè)備，在一夜之間可能血本無(wú)歸。...
市場(chǎng)有需求存廢有爭(zhēng)論 低速電動(dòng)車(chē)該何去何從
日期：2017-01-11 10:09:12
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近幾年來(lái)，我國(guó)一些地方低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但是市場(chǎng)卻魚(yú)龍混雜、良莠不齊。由于相關(guān)的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失，導(dǎo)致很多小企業(yè)盲目追求低成本，通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)占領(lǐng)市場(chǎng)，讓大眾對(duì)低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生“廉價(jià)劣質(zhì)”的印象。據(jù)了解，在新的一年里，政府或?qū)⒁?guī)范這一市場(chǎng)，制定標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)其健康有序發(fā)展...
市場(chǎng)有需求存廢有爭(zhēng)論 低速電動(dòng)車(chē)該何去何從
日期：2017-01-11 10:09:12
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近幾年來(lái)，我國(guó)一些地方低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但是市場(chǎng)卻魚(yú)龍混雜、良莠不齊。由于相關(guān)的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失，導(dǎo)致很多小企業(yè)盲目追求低成本，通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)占領(lǐng)市場(chǎng)，讓大眾對(duì)低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生“廉價(jià)劣質(zhì)”的印象。據(jù)了解，在新的一年里，政府或?qū)⒁?guī)范這一市場(chǎng)，制定標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)其健康有序發(fā)展。...
政策提速新能源汽車(chē)電池 進(jìn)入技術(shù)與質(zhì)量雙提升階段
日期：2017-01-10 08:36:46
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我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)數(shù)量較大，且有不少企業(yè)已成功在A(yíng)股市場(chǎng)登陸上市，通過(guò)各上市公司2016年三季度財(cái)報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)的周期性行業(yè)相關(guān)公司表現(xiàn)低迷的環(huán)境下，新能源汽車(chē)板塊整體表現(xiàn)向好，帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)紛紛走高。...
政策提速新能源汽車(chē)電池 進(jìn)入技術(shù)與質(zhì)量雙提升階段
日期：2017-01-10 08:36:46
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我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)數(shù)量較大，且有不少企業(yè)已成功在A(yíng)股市場(chǎng)登陸上市，通過(guò)各上市公司2016年三季度財(cái)報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)的周期性行業(yè)相關(guān)公司表現(xiàn)低迷的環(huán)境下，新能源汽車(chē)板塊整體表現(xiàn)向好，帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)紛紛走高。...
企業(yè)紛紛加速投產(chǎn) 汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)洗牌在即
日期：2016-12-21 09:58:32
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目前全國(guó)有140多家動(dòng)力電池企業(yè)，現(xiàn)階段能達(dá)到產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)的僅比亞迪和寧德時(shí)代兩家公司，到年底產(chǎn)能達(dá)到的企業(yè)大約有4家，其余96%以上的企業(yè)則達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)。若此標(biāo)準(zhǔn)從2017年1月開(kāi)始實(shí)施，那么國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)將因無(wú)法達(dá)標(biāo)而停產(chǎn)，繼而造成庫(kù)存積壓等一系列問(wèn)題。...
智能手機(jī)發(fā)展遇瓶頸 電池為何成手機(jī)廠(chǎng)商噩夢(mèng)?
日期：2016-12-14 10:52:30
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鋰電池遇到的頭痛問(wèn)題并不是智能手機(jī)行業(yè)獨(dú)有的?？梢哉f(shuō)，鋰電池的安全性與可靠性，已經(jīng)成為眾多科技巨頭的達(dá)摩克利斯之劍。目前，全球沒(méi)有一家科技公司能夠100％地保證鋰電池的安全，新產(chǎn)品上市后因電池缺陷實(shí)行召回的實(shí)不在少數(shù)。...
“充換電”之爭(zhēng) 電動(dòng)汽車(chē)為何換不來(lái)想象中的爆發(fā)式增長(zhǎng)?
日期：2016-12-12 13:56:29
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包括巨額補(bǔ)貼在內(nèi)的諸多國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策扶持，超過(guò)16萬(wàn)個(gè)公共及私人充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，已有車(chē)主的極力追捧，加上生產(chǎn)商高漲的產(chǎn)能積極性，為何換不來(lái)想象中的爆發(fā)式增長(zhǎng)？...