有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,2015年國內(nèi)新能源汽車的推廣量將有望達(dá)到25萬輛,而在2014年,這一數(shù)字僅為7.5萬輛。...
北京將力爭研究出臺差別化停車收費(fèi)調(diào)整優(yōu)化方案,引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強(qiáng)度。同時,發(fā)改、交通、環(huán)保等部門還將研究制定交通擁堵費(fèi)政策。...
到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1000億元的目標(biāo)。...
近兩年來,蕪湖市緊抓推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,有序推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。目前,新能源汽車分時租賃點(diǎn)已擴(kuò)展至15個,投放新能源汽車222輛。...
新能源汽車產(chǎn)銷在2014年的爆發(fā),根源上源于政策的持續(xù)推動。如各地陸續(xù)出臺相應(yīng)的新能源汽車補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼政策也得到延續(xù),由此帶動了私人對新能源汽車的消費(fèi)。由于發(fā)展新能源汽車是一個系統(tǒng)工程, 預(yù)計(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈的配套激勵政策此后會持續(xù)出臺,產(chǎn)業(yè)的增長有望持續(xù)。...
進(jìn)入2015年,新能源汽車市場的熱度能否延續(xù)?產(chǎn)業(yè)政策、趨勢又將走向何方?...
今年1月,我國新能源汽車生產(chǎn)6599輛,同比增長近5倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)2108輛,同比增長近5倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)2278輛,同比增長近7倍;純電動商用車生產(chǎn)1343輛,同比增長近6倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)870輛,同比增長近2倍。...
在移動互聯(lián)網(wǎng)的支持下,新能源汽車的性能對比傳統(tǒng)汽車又多了一個新的屬性,即智能化。3G、4G網(wǎng)絡(luò)將會很大程度上影響新能源汽車運(yùn)行的眾多方面,信息化、娛樂化成為汽車發(fā)展的一個潮流趨勢。車聯(lián)網(wǎng)和汽車智能的軟硬件產(chǎn)業(yè)都有巨大的發(fā)展空間。...
從總體看,目前我省新能源汽車私人使用率占到45%左右;從區(qū)域看,福州的新能源汽車數(shù)量最多,占到全省的四成以上。...
目前中興通訊等國內(nèi)企業(yè),已先后在成都、襄陽、張家口、北京等10多個城市順利將大功率無線充電技術(shù)投入商用和試用。...