近年來,我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛,產銷量從2012年的不足1萬輛,2013年達到兩萬輛,2014年,我國共生產新能源汽車8.4萬輛,同比增長近4倍。業(yè)內預計,今年將有望達到20萬輛以上。 ...
截至目前,上海已有11464輛新能源車在市場上運行,去年上海新能源車銷量在全國各省區(qū)市中排名第一,上海成為目前全國新能源車市場規(guī)模最大的地區(qū)。...
插電式混合動力汽車依然引領市場、微型新能源汽車實現市場逆襲、中國高端新能源汽車市場呈現激烈競爭、中級別純電動車型難出現分化、新型電池等技術加速產品化、新能源汽車成本有望繼續(xù)降低、充電樁短缺問題繼續(xù)困擾市場發(fā)展、互聯網技術將更廣泛的與新能源汽車結合。...
2015年是奠定中國新能源汽車市場地位的一年,產銷量將達到20萬輛以上。...
國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目專家組組長歐陽明高預測,2014年中國新能源汽車產銷將同比增長300%。一系列數據表明,中國將首次超過日本,成為繼美國之后的世界第二大新能源汽車市場。...
2014年,國內新能源汽車市場迎來真正產業(yè)意義上的發(fā)展,一些暢銷車型的市場局面逐漸打開。...
經歷了去年的爆發(fā)式增長,今年新能源汽車能否再續(xù)輝煌?筆者認為,雖然今年補貼有所退坡,但今年新能源汽車銷量仍有望實現快速增長。...
受益于國家政策強力扶持,在剛剛過去的2014年,我國新能源汽車生產數量創(chuàng)新高,達到84900輛,同比增長3倍,被稱為新能源汽車元年。但在這一亮麗數字的背后,新能源汽車業(yè)界仍充滿一種無法言說的焦慮。...
公開數據顯示,截至2014年10月底,深圳新能源汽車已補貼的接近9000輛(特斯拉除外),但僅僅占這個城市汽車總量的零頭。...
按照規(guī)劃,到2017年,我市將初步建成生產規(guī)模較大的新能源汽車產業(yè)基地,整車產能5萬輛,動力電池產能6億安時,總產值300億元;培育2~3家大型整車企業(yè),2~3家較大型關鍵零部件企業(yè)。...