公安部：新能源汽車專用號牌下月起將在5城試點(diǎn)啟用
日期：2016-11-21 23:22:45
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新能源汽車號牌體現(xiàn)“綠色環(huán)?！痹⒁?。以綠色為主色調(diào)，增加了專用標(biāo)識，應(yīng)用了新的防偽技術(shù)和制作工藝，既可實(shí)現(xiàn)區(qū)分管理、便于識別，又能彰顯新能源特色、技術(shù)創(chuàng)新。其中，小型新能源汽車號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色采用黃綠雙拼色。...
公安部：新能源汽車專用號牌下月起將在5城試點(diǎn)啟用
日期：2016-11-21 23:14:32
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新能源汽車號牌體現(xiàn)“綠色環(huán)?！痹⒁狻Ｒ跃G色為主色調(diào)，增加了專用標(biāo)識，應(yīng)用了新的防偽技術(shù)和制作工藝，既可實(shí)現(xiàn)區(qū)分管理、便于識別，又能彰顯新能源特色、技術(shù)創(chuàng)新。其中，小型新能源汽車號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色采用黃綠雙拼色。...
2017中國汽車政策或有大變化 新能源車獎懲標(biāo)準(zhǔn)將出臺
日期：2016-11-21 13:56:14
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預(yù)計(jì)補(bǔ)貼仍會繼續(xù)，但方式和方法會有不同，轉(zhuǎn)為“補(bǔ)貼+積分制+碳配額”三種制度結(jié)合的方式。獎懲標(biāo)準(zhǔn)將會出臺，積分和碳配額交易的平臺會在2017年搭建起來，并開始試點(diǎn)。...
沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)展在呼落幕 三大亮點(diǎn)備受矚目
日期：2016-11-21 13:51:39
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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，單一化的產(chǎn)品和孤島式的技術(shù)研發(fā)已經(jīng)難以滿足市場需求和應(yīng)對未來產(chǎn)業(yè)變革，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，提供電動化系統(tǒng)解決方案，已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。...
本是金九銀十銷售旺季 新能源車為何增速放緩
日期：2016-11-21 12:30:26
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分類來看，據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計(jì)，商用車方面，10月份純電動客車銷售6686輛，同比下降43%，環(huán)比下降24%；純電動專用車銷量為1710輛，同比下降75%，環(huán)比增長32%；插電式混合動力客車銷量為1346輛，同比下降43%，環(huán)比下降29%。...
本是金九銀十銷售旺季 新能源車為何增速放緩
日期：2016-11-21 11:54:12
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分類來看，據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計(jì)，商用車方面，10月份純電動客車銷售6686輛，同比下降43%，環(huán)比下降24%；純電動專用車銷量為1710輛，同比下降75%，環(huán)比增長32%；插電式混合動力客車銷量為1346輛，同比下降43%，環(huán)比下降29%。...
新能源汽車騙補(bǔ)最大罰單落定 金龍汽車被罰近8億
日期：2016-11-21 07:46:41
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此前公告顯示，財(cái)政部將追回蘇州金龍2015年中央財(cái)政補(bǔ)助預(yù)撥資金5.19億元，并對其作出違規(guī)問題金額的50%即2.59億元的罰款。同時(shí)從2016年起取消公司中央財(cái)政補(bǔ)助資格，何時(shí)恢復(fù)將視整改情況，并按照程序重新予以審批。...
新能源汽車騙補(bǔ)最大罰單落定 金龍汽車被罰近8億
日期：2016-11-21 07:42:33
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此前公告顯示，財(cái)政部將追回蘇州金龍2015年中央財(cái)政補(bǔ)助預(yù)撥資金5.19億元，并對其作出違規(guī)問題金額的50%即2.59億元的罰款。同時(shí)從2016年起取消公司中央財(cái)政補(bǔ)助資格，何時(shí)恢復(fù)將視整改情況，并按照程序重新予以審批。 ...
中國政府出臺更嚴(yán)格規(guī)定 希望電動汽車企業(yè)少而優(yōu)
日期：2016-11-20 12:36:45
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為推動新能源汽車的發(fā)展，中國政府此前提供數(shù)十億美元的補(bǔ)貼，這使得大量不知名的初創(chuàng)企業(yè)一窩蜂地上項(xiàng)目。如今，中國政府正對全球最大的電動汽車市場收緊政策，淘汰實(shí)力較弱的企業(yè)。...
豐田宣布在華測試燃料電池車型 我國新能源汽車格局有變？
日期：2016-11-20 11:43:45
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一旦氫燃料電池車Mirai完成測試并順利進(jìn)入中國，則意味著以新能源汽車為重心之一的日本“氫能源戰(zhàn)略”正式進(jìn)軍中國新能源消費(fèi)市場。以氫能源為主導(dǎo)的“氫社會”戰(zhàn)略被廣泛認(rèn)為是日本政府“第三支箭”的核心，在豐田的背后，是大量日本國內(nèi)部件和材料企業(yè)的協(xié)助。...
