新能源汽車市場一片紅火 部分車企為啥忙騙補(bǔ)？
日期：2016-11-29 14:22:16
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經(jīng)驗(yàn)表明，光靠鼓勵(lì)銷售，解決不了這些問題。政策著力點(diǎn)可以考慮向研發(fā)端和基礎(chǔ)設(shè)施搭建上傾斜。我們看到，2016年的純電動客車補(bǔ)助政策不再只以車身長度為準(zhǔn)，而是增加了“單位載質(zhì)量能量消耗量”“純電動續(xù)駛里程”等科技指標(biāo)，這些改變才真正有助于那些研發(fā)型企業(yè)成長。...
尋找第三類市場：自主純電動高端化突圍
日期：2016-11-29 12:03:35
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外資品牌中，奔馳新能源品牌EQ旗下首款純電動概念車亞洲首發(fā)，未來將會有10-15款車型，預(yù)計(jì)到2025年，其新能源汽車銷量占比將達(dá)15%-25%。...
爭奪第六張新能源汽車牌照：嚴(yán)進(jìn)寬出與產(chǎn)能過剩
日期：2016-11-29 11:54:56
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據(jù)一位要求匿名的專家透露，浙江萬向、江鈴新能源、國能新能源（NEVS）、知豆等電動車公司都在抓緊推進(jìn)資質(zhì)審核?！八麄冇械臉榆囌谶M(jìn)行測試、有的已經(jīng)經(jīng)過了專家評審。...
爭奪第六張新能源汽車牌照：嚴(yán)進(jìn)寬出與產(chǎn)能過剩
日期：2016-11-29 11:54:46
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作為進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域第一道門檻，資質(zhì)的獲得對企業(yè)尤為重要。伴隨新能源汽車資質(zhì)獲得數(shù)量增多，留給眾多車企的資質(zhì)名額正在減少，資質(zhì)的爭搶更加激烈。...
新能源車尋找第三類市場：自主純電動高端化突圍
日期：2016-11-29 11:42:49
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當(dāng)前，新能源汽車市場呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu)，越往城鄉(xiāng)深入市場需求基數(shù)越大。鄭剛認(rèn)為，根據(jù)補(bǔ)貼的差異化和地方城市政策的不同，可能會形成三大類市場。...
新能源車尋找第三類市場：自主純電動高端化突圍
日期：2016-11-29 09:03:57
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當(dāng)前，新能源汽車市場呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu)，越往城鄉(xiāng)深入市場需求基數(shù)越大。鄭剛認(rèn)為，根據(jù)補(bǔ)貼的差異化和地方城市政策的不同，可能會形成三大類市場。...
啟用新能源號牌 深圳新能源汽車或可走公交車道
日期：2016-11-28 09:39:17
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為積極做好新能源汽車號牌啟用工作，公安部采取試點(diǎn)先行、逐步推開的方式的舉措。自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市將率先試點(diǎn)，啟用新能源汽車號牌。...
韓系電池陷風(fēng)波 國內(nèi)電池企業(yè)能否借勢崛起
日期：2016-11-28 08:53:28
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目前來看，中日韓三國形成的動力電池市場格局，短期之內(nèi)都將保持下去，如果國內(nèi)車企放棄韓系電池，便很可能在其余兩者中選擇，如若再考慮到以上所提到的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的約束，進(jìn)入此目錄的中國本土電池企業(yè)自然就成了國內(nèi)車企的不二之選。...
動力電池行業(yè)規(guī)范迎“巨變” 產(chǎn)能要求最高飆升40倍
日期：2016-11-27 16:59:23
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總結(jié)而言，在產(chǎn)能要求、安全性、研發(fā)能力等三大方面有重要修改，此外，針對新能源汽車的新發(fā)展，在售后服務(wù)、電池回收、產(chǎn)品要求、整體規(guī)范管理等方面也提出了新要求。...
“騙補(bǔ)”引發(fā)行業(yè)震蕩 新能源汽車“淘汰賽”開啟
日期：2016-11-27 01:19:33
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有分析認(rèn)為，當(dāng)補(bǔ)貼成為一塊肥肉時(shí)，企業(yè)自然就要為之努力。以補(bǔ)貼方向?yàn)榧夹g(shù)方向，追逐某項(xiàng)指標(biāo)的提升，而不是綜合評價(jià)自身技術(shù)能力和方向，從安全性、壽命、成本、環(huán)保、性能等多角度綜合的制定產(chǎn)品或者技術(shù)目標(biāo)。急功近利、拔苗助長之后，自然會引起不必要的浪費(fèi)和損失。...
