這意味著繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源后,第五張新建純電動乘用車生產(chǎn)牌照由江蘇敏安摘得。同時,這也是合資企業(yè)獲得的第一張“生產(chǎn)牌照”。...
企業(yè)除了布局傳統(tǒng)汽車外,也加速對自動駕駛車進行研究。目前國內(nèi)自主品牌總共有10家汽車廠商涉足該領(lǐng)域。其中一汽、上汽、北汽、長安汽車、長城汽車已經(jīng)向外展示了其具備初級自動駕駛技術(shù)的試驗車型;廣汽、東風(fēng)、吉利、比亞迪、力帆也宣布在未來5~10年內(nèi)完成自動駕駛樣車試驗。...
在近日來,新能源汽車騙補案例屢屢發(fā)生下,李瑤的觀點的確較為大膽和自信,而沃特瑪能否實現(xiàn)業(yè)績承諾也需要市場檢驗。同時發(fā)布會現(xiàn)場,堅瑞沃能與澳洲Altura 礦業(yè)簽署了認購及合作協(xié)議,協(xié)議實施后,堅瑞沃能將持有Altura 19.9%股份,成為第一大股東,公司也鎖定了上游鋰礦資源,后者則為澳洲的一家上市公司。...
路線圖指出,至2020年,乘用車新車平均油耗5.0L/百公里,新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達到7%以上;至2025年,乘用車新車平均油耗4.0L/百公里,新能源汽車銷量占比在20%以上;至2030年,乘用車新車油耗3.2L/百公里,新能源汽車銷量占比達到40%以上。...
科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示,兩套管理辦法都是在倒逼車企,車企為了達到規(guī)定要求,必須加大新能源汽車發(fā)展的投入力度;也讓新能源汽車企業(yè)通過積分或者碳交易獲得一定補貼,以彌補補貼政策退坡帶來的損失。...
科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示,兩套管理辦法都是在倒逼車企,車企為了達到規(guī)定要求,必須加大新能源汽車發(fā)展的投入力度;也讓新能源汽車企業(yè)通過積分或者碳交易獲得一定補貼,以彌補補貼政策退坡帶來的損失。...
“十五”以來,我國新能源汽車堅持“三縱三橫”研發(fā)布局,關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研發(fā)等方面取得長足進步,整體發(fā)展達到國際先進水平。...
2016年11月16日,位于青島萊西市姜山鎮(zhèn)的新能源產(chǎn)業(yè)園里,喜事連連。僅有一墻之隔的北汽新能源萊西基地和國軒高科青島公司分別舉辦“北京?EC180”車型正式下線和年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)盛大典禮,兩大新能源產(chǎn)業(yè)巨頭互相登門祝賀,共驤新冀。...
2016年11月16日,位于青島萊西市姜山鎮(zhèn)的新能源產(chǎn)業(yè)園里,喜事連連。僅有一墻之隔的北汽新能源萊西基地和國軒高科青島公司分別舉辦“北京?EC180”車型正式下線和年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)盛大典禮,兩大新能源產(chǎn)業(yè)巨頭互相登門祝賀,共驤新冀。...
據(jù)國外媒體報道,美國國家公路交通安全局(NHTSA)規(guī)定,從 2019 年 9 月 1 日起,所有市場上售賣的電動車在速度每小時低于18.6英里(約合 30 千米/小時)的情況下,必須自動發(fā)出噪音以提醒行人。...