截至目前,上海已有11464輛新能源車在市場上運(yùn)行,去年上海新能源車銷量在全國各省區(qū)市中排名第一,上海成為目前全國新能源車市場規(guī)模最大的地區(qū)。...
從技術(shù)層面我們姑且不論樂視和小米陰謀背后的實(shí)質(zhì),就從這種急功近利的做法來看,他們是做不出來好的新能源車的。...
2014年300多款新車型上市,全年生產(chǎn)8.39萬輛,同比增長近4倍,其中12月生產(chǎn)2.72萬輛,創(chuàng)造了全球新能源汽車單月產(chǎn)量最高紀(jì)錄。2014年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從導(dǎo)入期進(jìn)入成長初期。...
最近,在出席天津南開大學(xué)、韓國高等教育財(cái)團(tuán)主辦的“天津論壇”期間,被稱為“亞洲電動(dòng)車之父”的陳清泉向中國青年報(bào)記者指出,中國投入最大,發(fā)放了大量補(bǔ)貼,但效果卻不是最好的,“什么道理?(就是因?yàn)椋]有處理好政府、企業(yè)跟市場的關(guān)系”。...
我國各城市新能源車指標(biāo)完成疲軟,距離2015年累計(jì)50萬輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。尤其是乘用車比例較小,仍是發(fā)展短板,新能源車“私有化”“產(chǎn)業(yè)化”的時(shí)代還遠(yuǎn)未到來。...
由于均勝電子旗下普瑞公司是寶馬[微博]公司的電池管理系統(tǒng)唯一供貨商,有業(yè)內(nèi)人士由此預(yù)計(jì),隨著BMW i3“入滬”,均勝電子也將“搭車”,打開新的盈利增長空間。...
想要造一輛電動(dòng)車,雄厚的資金、技術(shù)、甚至政策支持都是不可或缺的。樂視的超級電動(dòng)車概念“看上去很美”,然而實(shí)際操作的可行性不高。...
隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車和智能汽車的發(fā)展,汽車電子行業(yè)將迎來較大增長空間,相關(guān)上市公司有望迎來投資機(jī)遇,同時(shí),電動(dòng)汽車是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍汽車行業(yè)的重要選擇。...
國家電網(wǎng)計(jì)劃到2020年建成以“四縱四橫” 為支撐的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),四縱為:沈海、京滬、京臺、京港澳,四橫為青銀、連霍、滬蓉、滬昆,續(xù)行里程達(dá)1.9萬公里。...
上汽乘用車將向賽特康提供1000輛新能源汽車,用于開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。此外,雙方將合作共建充電設(shè)施。...