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當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 新能源車
  • 長安朱榮華“揮師”新能源車 王傳福面對挑戰(zhàn)如何接招? 日期:2015-03-09 08:07:23 點(diǎn)擊:230 好評:0

    “著力培育新的增長點(diǎn),促進(jìn)服務(wù)業(yè)加快發(fā)展,支持發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中對于新能源汽車的態(tài)度給了新能源產(chǎn)業(yè)一劑“強(qiáng)”心劑。...

  • 中國新能源車發(fā)展診斷報(bào)告(1):主要戰(zhàn)略目標(biāo)需明確 日期:2015-03-09 07:27:43 點(diǎn)擊:186 好評:0

    目前中國發(fā)展新能源汽車目標(biāo)多元,包括環(huán)保減排、能源安全、產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大消費(fèi)等等。...

  • “門外漢”造新能源車:清華大學(xué)趙福全有話說 日期:2015-03-09 07:15:32 點(diǎn)擊:179 好評:0

    他們中的一部門互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來自于虛擬經(jīng)濟(jì),尤其是手機(jī)、電子產(chǎn)品短期的成功誤導(dǎo)了他們。...

  • 再論新能源車路線 付于武喊話政府放權(quán) 日期:2015-03-09 07:12:55 點(diǎn)擊:381 好評:0

    兩會前夕,與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的部分股票紛紛漲停。2014年,新能源汽車無論在生產(chǎn)還是在銷售方面紛紛較上一年有了顯著的提升。...

  • 上海通過補(bǔ)貼、開放市場等多種政策推廣新能源車 日期:2015-03-08 17:51:49 點(diǎn)擊:564 好評:0

    上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會的數(shù)據(jù)顯示,去年新能源汽車在本市公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)、租賃和私人購買等領(lǐng)域共推廣10886輛,同比增18.7倍。其中插電式混合動(dòng)力車8481輛,純電動(dòng)車2405輛。上海新能源汽車銷量去年排全國第一,成為全國新能源車市場規(guī)模最大的地區(qū)。...

  • 安徽新能源車推廣量最大 今年或鼓勵(lì)風(fēng)投建充電樁 日期:2015-03-08 17:46:14 點(diǎn)擊:638 好評:0

    2014年安徽省累計(jì)推廣新能源汽車3463輛,共向財(cái)政部申請補(bǔ)助資金3.566億元。其中,江淮汽車2504輛,申請補(bǔ)助1.189億元。...

  • 比亞迪“極客粉”:“唐”真是戰(zhàn)略高端車嗎? 日期:2015-03-08 14:39:42 點(diǎn)擊:1466 好評:0

    發(fā)展新能源汽車一直被市場認(rèn)為是自主汽車品牌切入高端市場的最佳路徑,瞄準(zhǔn)需求強(qiáng)勁的SUV市場來實(shí)現(xiàn)品牌轉(zhuǎn)型顯然省力的,但從市場消費(fèi)信心來看,“唐”其實(shí)更多是為比亞迪樹立其在SUV領(lǐng)域的新能源汽車品牌高端形象而存在,而不是在成為最暢銷的車型。...

  • 新能源車推廣不能僅靠政策利好 市場說了算! 日期:2015-03-08 10:26:37 點(diǎn)擊:225 好評:0

    對于政府來說,要想提高消費(fèi)者的購買意愿,除了用優(yōu)惠政策吸引,還要跟進(jìn)各項(xiàng)配套服務(wù)設(shè)施。而對企業(yè)而言,最根本的就是制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。...

  • 無線充電:理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 革命性充電方式已現(xiàn) 日期:2015-03-08 08:39:20 點(diǎn)擊:551 好評:0

    如今特斯拉、VOLVO、奧迪和寶馬等傳統(tǒng)汽車企業(yè)都已經(jīng)開始研發(fā)或測試旗下電動(dòng)車的無線充電系統(tǒng)。而全球通訊以及IT界的新貴們也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)可以分食新能源車產(chǎn)業(yè)的機(jī)會,大張旗鼓地將觸手伸向了為電動(dòng)車進(jìn)行無線充電的新領(lǐng)域。...

  • 國五政策實(shí)施后 買新能源車總成本更低 日期:2015-03-08 08:32:59 點(diǎn)擊:77 好評:0

    據(jù)悉,由于排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)在歐盟、日本和美國已經(jīng)形成嚴(yán)格的考察體系,來自這些國家和地區(qū)的品牌在滿足國內(nèi)的新標(biāo)準(zhǔn)時(shí),只需要將原本僅用在高端車的技術(shù)普及到入門級車型上即可。...