蕪湖市今年繼續(xù)加大新能源汽車(chē)推廣力度,計(jì)劃建設(shè)100個(gè)左右租賃體驗(yàn)點(diǎn),投入1000輛新能源汽車(chē),新增充電位充電樁4000個(gè),為群眾提供更加便捷、環(huán)保的出行方式。...
四川省正在制定全省充電樁布局規(guī)劃,考慮將充電樁配置到小區(qū)以及停車(chē)場(chǎng),未來(lái)或采用充電電池和整車(chē)分開(kāi)經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新模式,建造充換電站。...
2014年,我國(guó)新能源乘用車(chē)保有量已經(jīng)接近9萬(wàn)輛,但已經(jīng)建成的充電樁只有3萬(wàn)多個(gè)。以北京為例,2010年、2011年北京電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施的比例為1:1,后來(lái)變成了1:2,2014年達(dá)到了1:3,也就是平均3輛車(chē)才有一個(gè)充電設(shè)施。...
政府在霧霾的巨大壓力下,頻繁推出扶持新能源汽車(chē)的政策,成為新能源概念股被爆炒的噱頭。電池、新能源概念股受到追捧,但有些電池企業(yè)并不擁有核心技術(shù),比如萬(wàn)向錢(qián)潮甚至與新能源汽車(chē)沒(méi)有直接關(guān)系,很多股票在爆炒中淪為“妖股”。...
超級(jí)工廠計(jì)劃將于2017年投入生產(chǎn),在2020年實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)能。屆時(shí),這座工廠里每年生產(chǎn)的鋰電池將會(huì)多于2013年全球鋰電池生產(chǎn)總量。...
蘋(píng)果的進(jìn)入會(huì)不會(huì)給已經(jīng)穩(wěn)居市場(chǎng)的汽車(chē)巨頭帶去“擾亂”,就像其撼動(dòng)智能手機(jī)領(lǐng)域格局所做的一樣。...
2015年1月份6米(含)以上純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)售1074輛,插電式混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)售705輛,燃料(甲醇)電池客車(chē)等59輛。...
從銷(xiāo)量上看,新能源客車(chē)也呈現(xiàn)不斷加速的趨勢(shì):從第三季度開(kāi)始,新能源客車(chē)進(jìn)入急加速階段。...
長(zhǎng)安汽車(chē)推出了首款面向私人消費(fèi)市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)——逸動(dòng)EV。長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車(chē)(精英型)市場(chǎng)售價(jià)23.49萬(wàn)元,扣除國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元以及地方最高補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元,消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元。逸動(dòng)純電動(dòng)(尊貴型)市場(chǎng)售價(jià)24.99萬(wàn)元,補(bǔ)貼后實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)為15.99萬(wàn)元。...
2014年新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近4倍,我認(rèn)為今年再增長(zhǎng)一倍到兩倍以上問(wèn)題不大。但新能源汽車(chē)總量仍然較小。量小,對(duì)大氣污染治理的貢獻(xiàn)也就小。...