自主品牌車型一直以性價比征戰(zhàn)國內(nèi)車市,因此未來推出的油電混合動力車型較豐田車型仍然具備競爭力。...
有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)上路的微型低速電動車?yán)塾嫈?shù)量已超過100萬輛,成為很多群眾離不開的交通工具。目前,新能源電動汽車交通管理部門要發(fā)牌證進行管理,而低速電瓶車卻無人管理,容易造成交通事故,廢棄的電池也會污染環(huán)境。...
首批獲得嘗試Google無人駕駛汽車機會的美國Medium科技板塊總編StevenLevy表示:“我很難相信,無人駕駛汽車的大規(guī)模使用會在近期到來。我們現(xiàn)在也許到了95%,但最后的5%將會是漫長的路途?!?..
截至去年年底,北京新能源汽車的充電樁約2.1萬根,其中包括專用充電樁3700根,公共充電樁5008根,自用充電樁1.2萬根,在全國充電設(shè)施建設(shè)中保持領(lǐng)先。據(jù)市科委消息,今年還將再建5000根公用充電樁,并開展“電動社區(qū)”計劃,推進自用充電樁建設(shè)。...
3月6日,全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福和全國人大代表、科力遠(yuǎn)董事長鐘發(fā)平在北京召開媒體見面會,介紹了CHS的最新進展,并就混合動力車型、技術(shù)等節(jié)能目標(biāo)進行交流。...
3月6日晚,停牌半個月的格力電器終于發(fā)布公告稱,擬發(fā)行股份購買資產(chǎn),標(biāo)的公司為珠海銀隆新能源有限公司。...
谷歌的撞車事件也再次引發(fā)了對自動駕駛汽車的思考,即在實現(xiàn)了無人駕駛車的技術(shù)發(fā)展背后潛藏的一大串的倫理道德和法律問題。自動駕駛時代正在飛奔而來的當(dāng)下,需要我們快速填補這些空白。...
動力方面,新車將采用三菱全新電動系統(tǒng),標(biāo)配四驅(qū)配置,續(xù)航里程可達(dá)到400公里。此外,新車將應(yīng)用自動駕駛技術(shù)和車輛互聯(lián)技術(shù),并將配備主動安全硬件,從而提升駕駛體驗和行車安全性。...
比亞迪在新標(biāo)的使用形式上將借鑒豐田皇冠的做法,也就是在車頭和方向盤上采用篆體漢字LOGO,而尾部則會繼續(xù)懸掛比亞迪品牌LOGO。...
比亞迪秦1-12月累計銷量近3.2萬臺,蟬聯(lián)新能源車年度銷量冠軍;比亞迪唐自6月份上市以來,銷量穩(wěn)步提升,12月獲新能源車單月銷量冠軍,屢獲多地上牌量第一。這樣的表現(xiàn)來看,私車消費者也更傾向于選擇插電式混動的車型。...