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當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 燃料電池
  • 新型催化劑鈷薄膜:燃料電池新寵兒 日期:2015-05-31 10:03:29 點(diǎn)擊:229 好評:0

    研究人員認(rèn)為,應(yīng)用來自風(fēng)能和太陽能的交流電來進(jìn)行鈷催化電解反應(yīng),是一種制備氫氣和氧氣的環(huán)境友好型措施。...

  • 鋰離子電池爆炸首次被實(shí)時“追蹤” 不容極小概率事件 日期:2015-05-30 07:06:06 點(diǎn)擊:420 好評:0

    盡管電池爆炸很少見,但是今年早些時候,三家航空公司宣稱他們將不再允許貨倉中攜帶鋰離子電池,因?yàn)槊绹?lián)邦航空管理局測試發(fā)現(xiàn),電池可能導(dǎo)致過熱甚至引發(fā)重大火災(zāi)。...

  • 工科院改良燃料電池結(jié)構(gòu)與材料 更便利更高效 日期:2015-05-28 15:42:41 點(diǎn)擊:168 好評:0

    燃料電池在供電上遠(yuǎn)比太陽能或風(fēng)力要來得穩(wěn)定,而且體積小電力足,如果是露營的時候帶上一臺的話,可能連用微波爐都不是問題?;蛟S燃料電池與我們生活的距離,已經(jīng)沒有那么遙遠(yuǎn)了。...

  • 現(xiàn)代發(fā)布燃料電池版ix35 在美進(jìn)行租賃式試運(yùn)營 日期:2015-05-26 16:17:47 點(diǎn)擊:207 好評:0

    目前燃料電池版ix35僅僅在美國加州南部投入試運(yùn)行,用戶需要交付2999美元的首付款,在接下來的三年時間內(nèi),每月交付499美元的租賃費(fèi)用。而現(xiàn)代汽車則會免費(fèi)提供無限次的氫燃料加注服務(wù)以及維修服務(wù)。...

  • 本田要量產(chǎn)燃料電池車 這讓豐田壓力很大 日期:2015-05-25 16:17:12 點(diǎn)擊:196 好評:0

    本田的FCV概念車采用了70兆帕壓力的氫燃料罐,這使得其燃料電池堆的體積比之前FCX Clarity車型所裝配的小了33%,但容量卻提升了60%。...

  • 燃料電池列入《中國制造2025》 同濟(jì)科技等有望發(fā)力 日期:2015-05-25 15:08:14 點(diǎn)擊:554 好評:0

    到2020年,實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料批量化生產(chǎn)的質(zhì)量控制和保證能力;到2025年,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)關(guān)鍵材料、零部件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化和批量供應(yīng)。...

  • 科技部:促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化項(xiàng)目獲突破 日期:2015-05-20 10:47:32 點(diǎn)擊:377 好評:0

    項(xiàng)目將通過多種車型、多城市、多氣候環(huán)境、多種商業(yè)化運(yùn)行模式的燃料電池汽車小批量商業(yè)化運(yùn)行,突破燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,促進(jìn)出臺相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策,為實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車在中國的全面商業(yè)化提供支撐。...

  • 純電動車PK燃料電池車 大眾vs豐田:誰擁有未來? 日期:2015-05-16 07:12:20 點(diǎn)擊:695 好評:0

    一句話,豐田就把對方陣營的諸位大佬眼界形容得非常低。“即將進(jìn)入氫時代”,本是豐田對日本列島市場的喊話,不知哪家媒體給篡改成對全球汽車市場的預(yù)言。歐洲人對此明顯持保留意見。...

  • 我們都錯了!原來韓國才是搞燃料電池的大戶! 日期:2015-05-15 19:11:20 點(diǎn)擊:106 好評:0

    分析師指出,“韓國工業(yè)制造方面,一向有物美價廉的良好紀(jì)錄。雖然韓國汽車在80年代曾是個笑話,但你再看看現(xiàn)在的現(xiàn)代就知道?!?..

  • 多家車企布局燃料電池 進(jìn)入“快跑”階段 日期:2015-05-15 08:47:23 點(diǎn)擊:166 好評:0

      據(jù)了解,豐田與馬自達(dá)將在燃料電池領(lǐng)域強(qiáng)化合作,主要應(yīng)對各區(qū)域市場不斷強(qiáng)化的排放法規(guī)。這是豐田向市場推出第一款燃料電池汽車Mirai之后,又一車企加入燃料電池技術(shù)的研發(fā)陣營。 ...