海外媒體曝光了一張圖片,其揭示了保時(shí)捷未來將推出一款純電動(dòng)車型和一款燃料電池車型。...
據(jù)悉,SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料、沼氣等生物質(zhì)燃料,以及其他碳?xì)浠衔镏械幕瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)發(fā)電技術(shù),具有高效率、低排放、無噪音等優(yōu)點(diǎn),在分布式電站。...
TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend研究經(jīng)理呂理舜表示,隨著環(huán)保意識的興起,電動(dòng)自行車與電動(dòng)汽車在市場的普及度逐漸增加,亦帶動(dòng)圓柱型動(dòng)力電池在移動(dòng)載具需求將從去(2014)年的1.11億顆成長至今(2015)年1.45億顆,年成長30%。...
燃料電池研究中心今后將致力于提高SOFC系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化,為我國SOFC技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。...
東京燃?xì)馀c松下合作開發(fā)的用于獨(dú)戶住宅的家用燃料電池“ENE-FARM”的新產(chǎn)品將于2015年4月1日上市。...
燃料電池汽車,也值得高度重視,燃料電池汽車的發(fā)展,從新能源汽車重大專項(xiàng)提出的時(shí)候,就作為重要方向。...
新能源汽車業(yè)內(nèi)共識是,國內(nèi)新能源車企在電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)上,與國際先進(jìn)水平仍有較大差距?!疤貏e是動(dòng)力電池技術(shù),以及混合動(dòng)力系統(tǒng),國內(nèi)除了比亞迪有外,很多車企不但沒有生產(chǎn)線,而且量產(chǎn)不出車型。”王秉剛說。...
一個(gè)有趣的解決方案是,把采用普通電芯的充電寶,換成可填充燃料的型號——比如MyFC JAQ燃料電池充電器。...
開發(fā)出這種產(chǎn)品的是瑞典myFC公司,該公司在“Mobile World Congress 2015”(2015年3月2日~5日,西班牙巴塞羅那)上展示了產(chǎn)品模型。 ...
日本豐田面向全球的燃料電池車的開售之際就很火爆,這款因?yàn)樵谛旭倳r(shí)只排出水的電池車因此被稱為“終極環(huán)保車”。然而,有觀點(diǎn)表示,“終極環(huán)保車”的氫燃料不僅會(huì)造成能源消耗嚴(yán)重,而且對其真正意義的環(huán)保性能產(chǎn)生質(zhì)疑。...