百人會會刊：低速電動車的發(fā)展情況和建議
日期：2015-02-05 14:28:56
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低速電動車有可能開辟我國居民出行機動化的另一種方式，使相當(dāng)規(guī)模的居民一步跨入綠色出行境界。...
為了生產(chǎn)資質(zhì) 山東河北低速車生產(chǎn)企業(yè)各顯奇招
日期：2015-02-05 12:07:41
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山東寶雅新能源股份有限公司王立新對記者表示，低速電動車企要想達到“規(guī)定”的標(biāo)準要求，轉(zhuǎn)型升級是一條必由之路。 ...
山東小型電動車調(diào)研思考二：政策缺失下的身份迷茫
日期：2015-02-05 09:04:55
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?鞋大鞋小別走了樣。這句俗語的意思很明白，那就是，做什么事情得有規(guī)矩，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有規(guī)矩就會亂套，沒有規(guī)矩市場經(jīng)濟就成了混亂經(jīng)濟。...
激辯低速電動車：有關(guān)部委與地方政府態(tài)度不一
日期：2015-02-04 07:42:13
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近年來，我國低速電動車發(fā)展迅速。雷丁、御捷、道爵、力通、寶雅、時風(fēng)等一批低速電動車企業(yè)逐漸崛起，目前山東一個省的低速電動車產(chǎn)量已經(jīng)超過20萬輛，低速電動汽車正在經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過程。...
激辯低速電動車：有關(guān)部委與地方政府態(tài)度不一
日期：2015-02-04 07:35:32
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不論標(biāo)準何時推出，在不違反國家意志的前提下，市場的選擇將決定低速電動車發(fā)展的主方向。...
小型電動：期待中的國民車 行業(yè)規(guī)范迫在眉睫
日期：2015-02-03 12:07:12
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小型電動汽車生產(chǎn)缺乏國家標(biāo)準，道路通行缺乏管理，這不僅對于消費者的權(quán)益和安全是一大損害，也不利于整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。...
山東小型電動車調(diào)研思考一：市場、市場還是市場
日期：2015-02-03 10:09:05
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善良的存在就要得到支持，政府就要引導(dǎo)，使其更加善良，能夠更加造福于千家萬戶的人民，而不是置若罔聞的不作為。...
衛(wèi)祥玉：河南低速電動車企約30家 強化規(guī)范發(fā)展
日期：2015-02-03 08:14:04
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近年來，衛(wèi)祥玉長期關(guān)注內(nèi)地新能源汽車業(yè)的發(fā)展與推廣使用狀況。就在此間的河南省政協(xié)十一屆三次會議上，他寫下了“加強低速電動汽車進行規(guī)范管理”的提案。...
中國汽車報：低速電動車改了名就能落戶口嗎？
日期：2015-02-03 05:49:39
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低速電動車改名、“聯(lián)姻”等尋求落戶的方法，對提高企業(yè)技術(shù)水平、樹立品牌形象、促進整個行業(yè)健康發(fā)展并沒有本質(zhì)的改變，如何能解決所存在的問題，讓其能名正言順地獲得合法身份，走上有序發(fā)展的道路，才是眼下需真正著力的關(guān)鍵。...
2014年山東低速電動車產(chǎn)量已達18.74萬輛
日期：2015-02-02 11:19:57
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山東省汽車行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，去年山東低速電動車產(chǎn)量已達18.74萬輛，在多方壓力下依然同比增長50.46%。...
