特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度該公司在全球范圍內(nèi)交付的Model S型汽車初步統(tǒng)計為11507輛,同比增長52%,環(huán)比增長15%。...
從目前來看,受到支持充電樁的產(chǎn)業(yè)政策不斷落地,以及國際巨頭特斯拉在華加碼等利好提振,充電樁概念有望在大跌后迎來價值重估,建議投資者重點關(guān)注。...
一年前,在與青島市政府的合作告吹后,蔣大龍的計劃難以為繼,為此他不得不背水一戰(zhàn),賣掉了安身立命的生物質(zhì)發(fā)電集團企業(yè),以籌集資金挽救薩博。一年后,蔣大龍終于再次為由資金短缺而停產(chǎn)的新薩博找到“金主”——天津濱海新區(qū)等合作伙伴,并完成了項目的資金注入。...
新能源汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,工業(yè)和信息化部負責(zé)協(xié)調(diào)推進相關(guān)重要措施的出臺和落實。下面我就借此機會向各位介紹我國新能源汽車政策體系產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及我們關(guān)于快遞行業(yè)推廣應(yīng)用新能源汽車的思考。...
科學(xué)家整理了發(fā)電場每小時發(fā)電的廢物排放量,從而演算出電動汽車實際消耗的污染程度。...
一些地區(qū)電動車造成的環(huán)境污染更甚于傳統(tǒng)燃油汽車,由此美國部分經(jīng)濟學(xué)家們認為,對電動車不應(yīng)該稅收優(yōu)惠,而是加收更多的稅。這樣的看法或許有悖常理,但只要將關(guān)注點從排氣管轉(zhuǎn)移到煙囪,你就能明白個中緣由了。...
目前在中國市場比較常見的新能源汽車車型有特斯拉等車型,由于這些進口車型的充電標(biāo)準(zhǔn)都不同于國內(nèi)充電標(biāo)準(zhǔn),所以通過進入目錄拿到補貼的途徑短期內(nèi)很難實現(xiàn)。...
萬向并不滿足于實現(xiàn)“機器換人”的工廠,最終的目標(biāo)是實現(xiàn)“工業(yè)4.0”,才是萬向工廠的未來。...
特斯拉一直習(xí)慣性制定高高在上的年度目標(biāo),2015年是5.5萬輛,從今年上半年39.2%的完成率來看,完成年度目標(biāo)的希望非常渺茫。...
大眾目前在售的e-Golf電動汽車續(xù)航里程為133公里,這也是目前美國市場內(nèi)電動汽車的平均水平。雖然300公里的續(xù)航里程相比內(nèi)燃機汽車依然有一定差距,但如此的提升程度的確讓人刮目相看。...