新能源汽車要實現(xiàn)大規(guī)模的市場化還需要較長時間,短時間內(nèi)會難以取得突破。...
非接觸充電系統(tǒng)普及以后,可以削減EV的電池尺寸,有望降低價格,另一方面無線充電可以解決充電樁的體積問題,在特殊低端實施安裝。不過,兩公司雖然在推進研發(fā),但并沒有提及實際配備該系統(tǒng)的EV何時銷售。...
不少人認為“有樁購車”會帶來連鎖反應(yīng),51%的網(wǎng)友選擇“個人買電動汽車難度增加”;44.8%的網(wǎng)友選擇“電動汽車銷量減少”;43.8%的網(wǎng)友選擇“公共充電樁閑置問題更嚴重”。...
一項研究顯示,相比燃氣汽車,電動汽車對污染造成的影響更糟。研究人員分析了整個美國的車輛廢氣排放,然后將燃氣汽車和電動汽車對環(huán)境造成的最大傷害繪制成圖。在有些地區(qū),相比加油站,給電動汽車充電一晚上對環(huán)境造成的傷害更大。...
由重慶日報報業(yè)集團主辦、將于9月10日至13日在重慶國際博覽中心舉行的重慶國際汽車交易博覽會(簡稱車交會),主題就定為“新能源、新藍天、新生活”,將重點宣傳推介新能源技術(shù)和車型。...
隨著越來越多社會資本進入公共充電樁建設(shè)領(lǐng)域,北京城區(qū)里供新能源車車主們充電的地兒也變多了。不過多數(shù)充電樁運營方之間并未互通支付方式,純電動車車主們想要“一卡通”還得再等等。...
光儲一體化電動汽車充電站為青海省科技廳2015年度科技支撐計劃項目,總投資約200萬元,為永久性充電站。...
關(guān)于低速電動車話題的各類論壇、報告、沙龍層出不窮,低速電動車“轉(zhuǎn)正”話題已成為業(yè)內(nèi)聊資,核心問題是行業(yè)法規(guī)制定者對于行業(yè)發(fā)展依然出于調(diào)研之中,盡管過去已經(jīng)調(diào)研了五年。...
自從2010年以來,加州的清潔車輛補貼項目(CVRP)已經(jīng)累計投入2.17億美元,每名購車者獲得的補貼從1,500美元到5,000美元不等。...
6月新能源車銷售增長較猛,新能源乘用車銷量銷量1.23萬臺,同比增速達到2.3倍,環(huán)比增長14%。其中插電混合動力持續(xù)爆發(fā)式增長,銷量達到5301臺。...