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石墨烯這種納米材料，蘊(yùn)含著大幅度提高車(chē)載電池性能的可能性。但應(yīng)用石墨烯材料技術(shù)的電池走入我們的生活，還要花較長(zhǎng)的時(shí)間。...

“改良升級(jí)版的鋰硫電池庫(kù)倫效率大于98%，續(xù)航至少能提高至600公里，鋰硫電池使用周期即充放電可提高至800次，這些就是我們的突破。”研發(fā)團(tuán)隊(duì)博士后蔣建博士對(duì)比。...

近日，美國(guó)著名科技媒體人、The Verge執(zhí)行主編莫博士發(fā)表專欄文章，指出了目前智能手機(jī)等產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)主要障礙便是電池問(wèn)題。...

亞馬遜將停止銷售部分自平衡滑行車(chē)，直到消除安全隱患。知名制造商Swagway稱，互聯(lián)網(wǎng)零售商希望所有賣(mài)家都能夠證明他們的產(chǎn)品符合電池和充電器的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。...

鈣鈦礦太陽(yáng)能電池雖然使用無(wú)機(jī)材料，但與有機(jī)薄膜太陽(yáng)能電池一樣，可以在室溫下溶解在有機(jī)溶劑里，像墨水一樣使用，具有印刷和涂布方式制作的特點(diǎn)。...

報(bào)道稱，如果能把該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室的演示品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐?，那么汽?chē)只充一次電就能從倫敦駛到愛(ài)丁堡（兩地相距約650公里），所用電池的成本和重量卻只有今日電動(dòng)汽車(chē)所用鋰離子電池的1/5。...

這是一個(gè)看上去像紙一樣的能量?jī)?chǔ)存裝置，并且它的儲(chǔ)量還是相當(dāng)驚人的。一頁(yè) 15 厘米周長(zhǎng)，十分之一毫米厚度的圓形紙張，可以儲(chǔ)存大約 1 法拉的能量，甚至要比很多離子電容器還要高很多。雖然它的使用壽命相對(duì)較短，但是仍然可以進(jìn)行多次充電，并且每次充電只需要幾秒鐘的時(shí)間。...

事實(shí)證明，鋰離子電池對(duì)便攜式電子產(chǎn)品的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。鋰離子電池也找到了一個(gè)全新的用途——為新能源汽車(chē)提供更為清潔經(jīng)濟(jì)的能源解決方案。但最引人注目的，還是應(yīng)數(shù)其在過(guò)去的幾年里，促成了智能手機(jī)行業(yè)的快速增長(zhǎng)。...

研究人員報(bào)告說(shuō)，他們已經(jīng)研制出一種使用鋰離子技術(shù)的新型流電池，這種電池存儲(chǔ)的能量大約為市場(chǎng)上最常見(jiàn)流電池的10倍。在經(jīng)過(guò)一些改進(jìn)后，新電池將能夠?qū)θ藗兇鎯?chǔ)和釋放能源的方式產(chǎn)生重要影響。...

福斯特建立“博士后科研工作站”后將更好的發(fā)揮博士后制度培養(yǎng)高層次創(chuàng)新型人才、推動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)以及科技創(chuàng)新帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過(guò)研發(fā)技術(shù)革新，解決鋰離子電池以及汽車(chē)動(dòng)力電池在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，引領(lǐng)鋰電技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展前沿，提升福斯特在新能源技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際影響力。...