4)一致性要求更高。新能源汽車因電池使用量大,對(duì)鋰電銅箔產(chǎn)品性能的一致性要求也就更高。 二、新能源汽車推動(dòng)鋰電銅箔進(jìn)入新一輪需求高景氣周期

4)一致性要求更高。新能源汽車因電池使用量大,對(duì)鋰電銅箔產(chǎn)品性能的一致性要求也就更高。

鋰電材料之 PCB板材漲價(jià)主因的“鋰電銅箔超級(jí)成長(zhǎng)周期”

鋰電材料之 PCB板材漲價(jià)主因的“鋰電銅箔超級(jí)成長(zhǎng)周期”

二、新能源汽車推動(dòng)鋰電銅箔進(jìn)入新一輪需求高景氣周期:五年三倍

鋰電池傳統(tǒng)上主要應(yīng)用于3C產(chǎn)品當(dāng)中,在經(jīng)歷了智能手機(jī)、平板電腦產(chǎn)品創(chuàng)新后,2012-2013年之后3C產(chǎn)品用鋰電池的需求增速已經(jīng)有所放緩。但在國(guó)內(nèi)、外新能源汽車放量的推動(dòng)下,動(dòng)力電池消費(fèi)需求迅速興起,已然接替3C產(chǎn)品成為鋰電池消費(fèi)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?015年,全球新能源汽車銷量為73萬輛,同比增長(zhǎng)108%;鋰電池產(chǎn)量也從2014年72GW,升至100GW,同比增長(zhǎng)40%;動(dòng)力電池在鋰電池產(chǎn)量中的占比也由2014年的14%快速提升到2015年的28%。

鋰電材料之 PCB板材漲價(jià)主因的“鋰電銅箔超級(jí)成長(zhǎng)周期”

這對(duì)鋰電銅箔需求的拉動(dòng)是顯而易見的。2014年國(guó)內(nèi)鋰電銅箔產(chǎn)量為3.15萬噸,同比增長(zhǎng)46%;初步估計(jì) 2015年鋰電銅箔產(chǎn)量將達(dá)到3.9萬噸,保持22%左右的高速增長(zhǎng)。

鋰電材料之 PCB板材漲價(jià)主因的“鋰電銅箔超級(jí)成長(zhǎng)周期”

往后看,我們認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,有三個(gè)基準(zhǔn)判斷毋庸置疑:

1)新能源汽車快速發(fā)展毋庸置疑。在國(guó)內(nèi)、外補(bǔ)貼優(yōu)惠政策的推動(dòng),民眾節(jié)能減排意識(shí)及對(duì)新能源汽車認(rèn)識(shí)不斷深化的影響之下,國(guó)內(nèi)、外新能源汽車的產(chǎn)銷增速仍將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。我們預(yù)計(jì),2016年國(guó)內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量將達(dá)到67萬輛(增長(zhǎng)80%),而全球的產(chǎn)銷量水平將上升到110萬輛以上;2020年全球新能源汽車將突破300萬輛。2016年下半年,隨著國(guó)內(nèi)騙補(bǔ)調(diào)查進(jìn)入尾聲,地方補(bǔ)貼政策趨于明朗,新能源汽車的銷售也或?qū)⑹凹?jí)而上。

鋰電材料之 PCB板材漲價(jià)主因的“鋰電銅箔超級(jí)成長(zhǎng)周期”

2)新能源汽車動(dòng)力電池將繼續(xù)推動(dòng)鋰電池需求的快速增長(zhǎng)。2014年新能源汽車鋰電池需求為11GW,2015年在我國(guó)新能源汽車大幅增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下,動(dòng)力鋰電池需求增長(zhǎng)至25GW;我們預(yù)計(jì)新能源汽車的持續(xù)增長(zhǎng)將使2016年動(dòng)力鋰電池的需求上升至42GW,年增長(zhǎng)率達(dá)70%。以動(dòng)力鋰電池為核心驅(qū)動(dòng)力,2016年全球鋰電池的需求量將達(dá)到120GW附近。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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