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近些年，在全球能源危機(jī)和環(huán)境污染雙重壓力下，積極發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成各國(guó)共識(shí)。...

中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）從國(guó)家發(fā)改委投資項(xiàng)目在線(xiàn)審批監(jiān)管平臺(tái)獲悉，江蘇敏安電動(dòng)汽車(chē)有限公司純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)已通過(guò)審批。...

近些年，在全球能源危機(jī)和環(huán)境污染雙重壓力下，積極發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成各國(guó)共識(shí)。...

十堰汽車(chē)汽配商品交易會(huì)上獲悉，十堰市今年前10個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)新能源汽車(chē)9000余輛，產(chǎn)值超30億元。此次交易會(huì)，該市斬獲88.6億元新能源汽車(chē)訂單。...

路線(xiàn)圖發(fā)布以后，我們有多種手段就不至于走偏路。原來(lái)我們就偏了，都搞新能源，新能源汽車(chē)就目前水平不可能占據(jù)主導(dǎo)地位。...

國(guó)家相關(guān)部門(mén)也應(yīng)逐步將對(duì)企業(yè)的引導(dǎo)從市場(chǎng)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向技術(shù)扶持，真正引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，讓有技術(shù)、有實(shí)力的企業(yè)脫穎而出，而不應(yīng)以政府補(bǔ)貼來(lái)托市，讓只盯眼前利益的企業(yè)渾水摸魚(yú)。...

用于新一代高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，包括合肥國(guó)軒年產(chǎn)6億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、青島國(guó)軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和南京國(guó)軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；年產(chǎn)21萬(wàn)臺(tái)（套）新能源汽車(chē)充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目；年產(chǎn)20萬(wàn)套電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目......

全國(guó)范圍來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，已經(jīng)成為影響我國(guó)新能源汽車(chē)推廣的障礙。我國(guó)新能源汽車(chē)的“車(chē)樁比”大約在8：1，遠(yuǎn)低于1：1~1.2的理論配比。當(dāng)前，充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)滯后已經(jīng)成為影響消費(fèi)者采購(gòu)新能源汽車(chē)的重要因素。...

本實(shí)施細(xì)則所稱(chēng)新能源汽車(chē)，是指在莆田市銷(xiāo)售并上牌的，納入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》并享受中央財(cái)政補(bǔ)助的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。...

1－10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2201.6萬(wàn)輛和2201.7萬(wàn)輛，比上年同期均增長(zhǎng)13.8%，高于上年同期13.8和12.3個(gè)百分點(diǎn)。...