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“立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，富電科技明年預(yù)計(jì)將建設(shè)710個(gè)超級(jí)充電站，建成28800根充電樁，投資規(guī)模將達(dá)35.5億元，2017年計(jì)劃投資翻一番?！备浑娍萍级麻L(zhǎng)龐雷在現(xiàn)場(chǎng)透露。...

現(xiàn)代汽車目前在華新能源領(lǐng)域還處于空白階段，2016年推出索納塔混動(dòng)版和首望500e后，在進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線的同時(shí)，對(duì)現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)新能源領(lǐng)域的發(fā)展也具有重要意義。...

從東風(fēng)風(fēng)行內(nèi)部人士獲悉：東風(fēng)風(fēng)行將推出緊湊型純電動(dòng)車——景逸S50EV，新車?yán)m(xù)航里程為250公里，將于明年年底上市。...

2015年是新能源汽車發(fā)展最為快速的一年，在這一年，車企紛紛在新能源上發(fā)力，并推出自己的發(fā)展戰(zhàn)略，這充分表明了各車企逐鹿新能源汽車市場(chǎng)的決心，也反映出了新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景一片大好。...

?早在法拉第未來(lái)在美建廠時(shí)，樂(lè)視就被爆是其背后金主。德媒追溯法拉第背景時(shí)嘆稱，如此突然又一次性投資10億美金在美國(guó)快速建廠的消息實(shí)屬罕見(jiàn)。不僅如此，法拉第未來(lái)團(tuán)隊(duì)目前已超400人，且擁有不少原特斯拉的高層、以及曾經(jīng)主導(dǎo)過(guò)寶馬電動(dòng)車i3和i8設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)人員加盟。...

普力馬EV搭載大容量磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源，其續(xù)航里程最高可達(dá)200公里，百公里耗電量小于17千瓦時(shí)，百公里僅支出8元錢(qián)（各地電價(jià)不同會(huì)略有差異），相當(dāng)于同級(jí)別汽油車型的五分之一。同時(shí)，得益于高新材料的應(yīng)用，僅需一小時(shí)即可將電量充至80%。普力馬EV還可以使用普通家用220V充電接口進(jìn)行充電。...

以現(xiàn)目前的純電動(dòng)卡車來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程一般在180公里左右，如果再要提升電池續(xù)航能力，一方面技術(shù)難以突破，另一方面也要考慮輕量化的設(shè)計(jì)，實(shí)在難以權(quán)衡。即使建立了充電樁，考慮到續(xù)航能力，長(zhǎng)途運(yùn)輸還是不太現(xiàn)實(shí)。...

在歐陽(yáng)明高看來(lái)，這種增長(zhǎng)幅度是超常規(guī)的?！皬臄?shù)據(jù)可以看出，今年我國(guó)新能源商用車上量很快，僅11月產(chǎn)量就已突破2萬(wàn)輛。而今年全球其他國(guó)家加起來(lái)總計(jì)也就生產(chǎn)了1萬(wàn)多輛。也就是說(shuō)，全球其他國(guó)家的保有量加起來(lái)咱們一個(gè)月就干完了?！?..

在燃料電池車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車和豐田汽車都在量產(chǎn)方面走在行業(yè)前頭。2015年，兩家公司各自上市發(fā)售首款批產(chǎn)型燃料電池動(dòng)力車——現(xiàn)代ix35FCV和豐田Mirai。...

摩根大通亞太區(qū)董事總經(jīng)理、摩根大通中國(guó)投資銀行主席龔方雄表示，在未來(lái)二三十年時(shí)間內(nèi)，以互聯(lián)網(wǎng)公司起家的新汽車公司與傳統(tǒng)汽車公司都會(huì)發(fā)展得很好，不存在誰(shuí)革誰(shuí)的命，資本市場(chǎng)都會(huì)給出很好的估值。...