該公司于2月6日設(shè)立,注冊(cè)資本3000萬(wàn)日元,以三家單位1:1:1出資,名稱為“聯(lián)營(yíng)公司日本移動(dòng)式加氫站服務(wù)”,將向預(yù)計(jì)今后將趨于增加的燃料電池車(FCV)供應(yīng)氫燃料。...
蒂森克虜伯只能希望這起事故不會(huì)損害其聲譽(yù)。正是因?yàn)樵谌剂想姵胤矫嬲莆障冗M(jìn)技術(shù),該公司才可能拿到更多訂單。澳大利亞海軍計(jì)劃購(gòu)買12艘潛艇,倘若“鱷魚(yú)”號(hào)不發(fā)生故障,霍瓦爾特造船廠將大有機(jī)會(huì)。...
未來(lái)燃料電池可能用于汽車驅(qū)動(dòng),目前大部分汽車中使用的石油燃料將會(huì)被氫氣所代替。許多汽車制造商正在積極研究和開(kāi)發(fā)運(yùn)輸用燃料電池技術(shù)。...
豐田的Mirai燃料電池汽車是利用氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)來(lái)為汽車提供動(dòng)力,并且只會(huì)排放出不具有污染性的水蒸氣。...
特斯拉于2014年最高虧損額高達(dá)2.94億美元,但苦惱的創(chuàng)辦人Elon Musk怎么也不會(huì)想到,日本首相安倍晉三可能會(huì)是壓死特斯拉的最后一根稻草。...
巴拉德公司最新獲得的兩家客戶之一,來(lái)自新能源汽車之外的行業(yè),這表明各行業(yè)針對(duì)氫燃料電池技術(shù)解決方案的興趣正在快速擴(kuò)大,不過(guò)與氫燃料電池行業(yè)存在緊密聯(lián)系的汽車行業(yè),仍是該行業(yè)最集中的需求來(lái)源所在。...
奧迪對(duì)此沒(méi)有透露更多的細(xì)節(jié),但表示這將為奧迪和整個(gè)大眾集團(tuán)的燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展提供新的動(dòng)力和技術(shù)支持。...
數(shù)據(jù)顯示,2014年新能源汽車銷量暴增325%至7.5萬(wàn)輛,而與相配套的動(dòng)力電池與燃料電池已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求,未來(lái)隨著新能源汽車產(chǎn)量的繼續(xù)擴(kuò)容,電池行業(yè)也將繼續(xù)迎來(lái)極具潛力的發(fā)展空間。...
研究中心將致力于提升鋁-空氣電池系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、開(kāi)發(fā)混合系統(tǒng)并應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域以及新的金屬燃料電池系統(tǒng)等研究。...
中國(guó)證券報(bào)記者走訪三環(huán)集團(tuán)了解到,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)光纖陶瓷插芯增長(zhǎng)較穩(wěn)定,陶瓷封裝基座業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,該市場(chǎng)長(zhǎng)期被日本京瓷、NTK所壟斷,公司自2008年開(kāi)始涉足該領(lǐng)域,通過(guò)多年自主研發(fā)已完全掌握陶瓷封裝基座的工藝技術(shù),并于2010年正式量產(chǎn),未來(lái)有望進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代...