電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門戶網(wǎng)站
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燃料電池車產(chǎn)業(yè)難起步 兩大瓶頸需突破
日期：2016-02-15 09:00:55
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從政策定位上也可以看出，短期內(nèi)政府并未打算對(duì)燃料電池汽車進(jìn)行大規(guī)模推廣應(yīng)用，這與電動(dòng)汽車相比整體推進(jìn)力度較小。在政策引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)研發(fā)燃料電池汽車的積極性不高，研發(fā)投入相對(duì)較小，產(chǎn)業(yè)鏈完善進(jìn)度相對(duì)緩慢。...
業(yè)內(nèi)人士指出，無(wú)論是純電動(dòng)還是氫燃料電池技術(shù)，都是汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的大方向。相比之下，氫燃料電池車在解決污染排放和替代能源問(wèn)題上更被業(yè)界看好。 ...
石墨烯應(yīng)用于燃料電池 空氣發(fā)電不再是癡人說(shuō)夢(mèng)
日期：2016-01-29 16:40:02
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石墨烯薄膜可以用來(lái)提取大氣中的氫氣，將其應(yīng)用到燃料電池領(lǐng)域會(huì)為空氣發(fā)電技術(shù)帶來(lái)可能。...
國(guó)內(nèi)加氫站稀缺 燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈尚需完善
日期：2016-01-29 11:20:20
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與國(guó)外大規(guī)模建站不同，目前中國(guó)現(xiàn)有加氫站數(shù)量稀少，且沒(méi)有長(zhǎng)期規(guī)劃。據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)加氫站僅有4個(gè)，分別位于北京、上海、鄭州、深圳。...
燃料電池技術(shù)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)滯后 基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸或?qū)⑼黄?/a>
日期：2016-01-29 10:55:58
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氫能和燃料電池作為實(shí)現(xiàn)能源清潔化、是燃料低碳化發(fā)展的重要途徑。由于技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，燃料電池成本在逐漸降低，未來(lái)有望助推汽車產(chǎn)業(yè)再次騰飛。...
關(guān)于氫燃料電池汽車 你需要了解這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題
日期：2016-01-26 09:11:39
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氫燃料電池汽車已經(jīng)開(kāi)始慢慢出現(xiàn)在市場(chǎng)上，而在美國(guó)當(dāng)今年年底，將會(huì)有兩款氫燃料汽車開(kāi)售。...
新能源車突飛猛進(jìn) 2015年國(guó)內(nèi)燃料電池車產(chǎn)量?jī)H有10輛
日期：2016-01-22 07:34:06
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從機(jī)動(dòng)車整車出廠合格數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，2015年國(guó)內(nèi)的燃料電池車產(chǎn)量?jī)H有10輛。...
加氫站掣肘 中國(guó)燃料電池車發(fā)展路線圖待明
日期：2016-01-21 04:40:39
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美國(guó)政府對(duì)燃料電池補(bǔ)貼豐厚，一臺(tái)100千瓦的燃料電池汽車售價(jià)500萬(wàn)元人民幣，州政府補(bǔ)貼30%，地方政府補(bǔ)貼20%，再加上一些研究補(bǔ)貼，用戶購(gòu)買價(jià)格能降到200萬(wàn)元，而中國(guó)沒(méi)有類似補(bǔ)貼。...
本田和通用汽車合建燃料電池廠 2025年量產(chǎn)
日期：2016-01-18 08:50:33
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雖然兩家公司在燃料電池上合作，但它們?nèi)匀桓髯蚤_(kāi)發(fā)自己的燃料電池汽車。...
大眾發(fā)力氫燃料汽車 八千萬(wàn)美元購(gòu)燃料電池專利
日期：2016-01-15 08:46:27
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根據(jù)11日巴拉德與大眾集團(tuán)達(dá)成的協(xié)議，大眾將購(gòu)買巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)價(jià)值5000萬(wàn)美元的燃料電池專利，并將其與巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)的燃料電池外包服務(wù)合同延長(zhǎng)兩年至2019年3月，這項(xiàng)服務(wù)合同將另為巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)2400-4000萬(wàn)美元的收益。...