互聯(lián)網(wǎng)造車難跨資質(zhì)門檻 行業(yè)整合不超10家？
日期：2016-08-22 10:55:16
點(diǎn)擊：439
好評：0
《意見稿》旨在規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動，對企業(yè)設(shè)計研發(fā)能力大幅強(qiáng)化的規(guī)定將成為決定新能源車企業(yè)生死的頭頂利劍，尤其是非集團(tuán)體系內(nèi)的獨(dú)立中小企業(yè)以及借資本造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，取得資質(zhì)將難上加難。...
換個方式開 互聯(lián)網(wǎng)+整合出租車電動化或許可行
日期：2016-03-26 21:19:41
點(diǎn)擊：349
好評：0
在當(dāng)前電池性能和充電設(shè)施不完善的條件下，80%的電量至少需要充2小時，與傳統(tǒng)出租車相比，日運(yùn)營時間日均減少2小時以上，導(dǎo)致司機(jī)的收入減少，并且司機(jī)不敢接載出行距離較遠(yuǎn)的乘客。...
樂視發(fā)布車聯(lián)戰(zhàn)略 與北汽比亞迪東風(fēng)等三大車企合作
日期：2016-03-17 07:32:13
點(diǎn)擊：135
好評：0
樂視車聯(lián)的戰(zhàn)略有三大重點(diǎn)，即“顛覆”、“開放”和“全球化”。面向全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈伙伴開放，通過前后裝產(chǎn)品，以最快速度連接千萬輛汽車；形成面向全球汽車的連接和服務(wù)能力。...
國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司造出首輛跑起來的智能電動車
日期：2016-03-10 20:26:12
點(diǎn)擊：250
好評：0
在2016年的上海AWE展會上，首次有智能電動汽車作為消費(fèi)電子產(chǎn)品亮相，這再次證明了智能汽車的發(fā)展勢不可擋。更重要的是，這款智能汽車是國內(nèi)首輛由互聯(lián)網(wǎng)公司造出來的，能夠真正跑起來的電動車。...
關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)+ 中國要下一盤很大的棋……
日期：2016-03-06 10:23:16
點(diǎn)擊：199
好評：0
基于互聯(lián)網(wǎng)的多領(lǐng)域融合發(fā)展正在改變商業(yè)規(guī)則甚至社會規(guī)則。十三五綱要草案揭示的趨勢是：今后5年，“互聯(lián)網(wǎng)＋”將帶動生產(chǎn)模式和組織方式變革，形成網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化、協(xié)同化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形態(tài)。...
國內(nèi)電商仍處起步階段 汽車電商看起來很美
日期：2016-02-20 14:52:11
點(diǎn)擊：195
好評：0
2015年“雙11”，汽車之家訂購總量達(dá)到54085輛，交易總額達(dá)87.95億元，比2014年同期上漲45.3%。易車旗下易車惠、易車商城、惠買車三大汽車電商平臺共完成訂購總量77992輛（在線支付訂金的訂單數(shù)量），交易總額達(dá)125.6億元，刷新歷史紀(jì)錄。...
“特斯拉效應(yīng)”溢出 互聯(lián)網(wǎng)公司造車熱度飆升
日期：2016-02-20 14:48:51
點(diǎn)擊：541
好評：0
一時間，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車熱此起彼伏，樂視車、百度車、阿里車等紛紛發(fā)布布局汽車領(lǐng)域，此時的互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)不再滿足于以概念來影響汽車產(chǎn)業(yè)，更多的開始直接跨界，自己造車。...
走下神壇的汽車4S店 建設(shè)成本由幾千萬降至60萬
日期：2016-02-14 08:33:57
點(diǎn)擊：457
好評：0
無論是汽車企業(yè)還是經(jīng)銷商都已意識到，過去十幾年持續(xù)火爆的汽車行業(yè)已經(jīng)徹底回歸理性，曾經(jīng)高不可攀的汽車4S店已走下神壇，成為越來越多的投資人觸手可及的投資產(chǎn)品。...
沈海寅：我看互聯(lián)網(wǎng)造車的“坑”與“鏈”
日期：2016-02-13 16:56:37
點(diǎn)擊：701
好評：0
到2024年，我們擁有一輛車的總成本，內(nèi)燃機(jī)車最高，而純電動汽車則最低。在未來，電動車將會改寫汽車歷史，成為內(nèi)燃機(jī)車顛覆者。...
12位車企高管紛紛“跳槽” 投身互聯(lián)網(wǎng)造車
日期：2016-02-12 10:38:01
點(diǎn)擊：516
好評：0
對近兩年加盟互聯(lián)網(wǎng)公司的車企高管進(jìn)行統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，總計有12位來自寶馬、英菲尼迪、瑪莎拉蒂等全球知名車企(副總以上級別)的高管分別轉(zhuǎn)投蔚來汽車、樂視汽車在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)造車公司，打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈和高端純電動車。...
