根據(jù)《意見稿》的規(guī)定,中央財(cái)政將向充電基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,且新能源汽車推廣應(yīng)用較大的?。ㄊ?、區(qū))發(fā)放獎金,獎金將根據(jù)各地新能源汽車的推廣數(shù)量而定,2016年最高1.2億元,隨后逐年上浮,2020年最高獎金將高達(dá)2億元。...
電驅(qū)動系統(tǒng)集成水平直接影響動力能量系統(tǒng)性能發(fā)揮和電池循環(huán)壽命。在這種情況下,中國新能源汽車廠商亟待給零部件企業(yè)的生產(chǎn)指明方向,以帶動零部件企業(yè)技術(shù)水平的提升。同時(shí),專家建議必須強(qiáng)化第三方監(jiān)管職能,確保企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)。...
按照計(jì)劃,阿爾特在新三板上市的融資目標(biāo)為兩億元,主要投向?yàn)樾履茉雌囬_發(fā)與改裝業(yè)務(wù),其中1億元用于插電式混合動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化一期,5000萬高端定制與原廠改裝。...
在各路大軍紛紛搶灘新能源汽車市場的時(shí)候,比亞迪已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟,展示出厚積薄發(fā)的實(shí)力。第一電動研究院的一份數(shù)據(jù)顯示,從2015年5月起,比亞迪連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)坐“全球新能源汽車銷量第一”的寶座。...
北京市科委副主任張光連在致辭中說,截至目前,北京市累計(jì)推廣純電動汽車2.89萬輛,應(yīng)用規(guī)模居全國首位。建成各類充電樁17795個(gè),初步建成中心城區(qū)5公里半徑公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。...
普通混合動力市場,技術(shù)專利基本被豐田所壟斷,唯有在插電混合動力市場上,相對開放的技術(shù)能讓更多車企加入其中,目前諸多車企也瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域,市場由此得以被倒逼著逐步擴(kuò)大。...
新能源汽車的投資機(jī)會主要集中在三大方面:第一,新能源公交先行;第二,新能源乘用車空間大,運(yùn)營租賃模式有望解決現(xiàn)存痛點(diǎn);第三,優(yōu)質(zhì)零部件廠商及電池、電機(jī)、電控及充電樁龍頭。...
針對這一最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策,目前業(yè)界聚焦的點(diǎn)都在于其補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的退坡。但我認(rèn)為,新能源汽車補(bǔ)貼政策在逐步退坡的同時(shí),還應(yīng)該根據(jù)車型級別進(jìn)行不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)貼。...
在2015年年初,中國新能源車的月產(chǎn)量僅為5000-7000輛左右,但之后產(chǎn)量逐月增加。1-11月的累計(jì)產(chǎn)量增至上年同期4.9倍的27.92萬輛。2015年全年新能源車產(chǎn)量首次突破30萬輛基本已成定局。...
為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),培育良好的新能源汽車服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、國家能源局等五部委研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知(征求意見稿)》。...