從11月份的幾家企業(yè)的汽車(chē)生產(chǎn)量中了解到,吉利的生產(chǎn)數(shù)量破萬(wàn),除了吉利、眾泰外的企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量平均一兩千,其中上汽的還不到100輛。...
未來(lái)5年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由起步階段邁進(jìn)加速階段。各大車(chē)企聞風(fēng)而動(dòng),隨即拋出各自在新能源領(lǐng)域的發(fā)展策略,這當(dāng)中尤以自主品牌的口號(hào)最為響亮。據(jù)悉,國(guó)家到2020年新能源汽車(chē)的累計(jì)總銷(xiāo)量目標(biāo)是500萬(wàn)輛,而目前八大自主車(chē)企自己公布的目標(biāo)加起來(lái)已經(jīng)超過(guò)了320萬(wàn)輛。...
美國(guó)內(nèi)華達(dá)州立法者批準(zhǔn)了一項(xiàng)3.35億美元的獎(jiǎng)勵(lì)方案,以吸引電動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)的新貴Faraday Future在遭受重創(chuàng)的拉斯維加斯郊區(qū)建廠,即便該公司尚未發(fā)布任何概念車(chē),也沒(méi)有向市場(chǎng)推出一款產(chǎn)品。...
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2014年由國(guó)家推廣帶動(dòng)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為14.7萬(wàn)輛,占總量的66%,私人消費(fèi)占比仍然較小。但伴隨著“史上最嚴(yán)”的2016年燃油消耗限值政策的發(fā)布,車(chē)企紛紛加碼新能源,新能源車(chē)未來(lái)將步入競(jìng)爭(zhēng)更為充分的市場(chǎng)化進(jìn)程。...
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2014年由國(guó)家推廣帶動(dòng)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為14.7萬(wàn)輛,占總量的66%,私人消費(fèi)占比仍然較小。但伴隨著“史上最嚴(yán)”的2016年燃油消耗限值政策的發(fā)布,車(chē)企紛紛加碼新能源,新能源車(chē)未來(lái)將步入競(jìng)爭(zhēng)更為充分的市場(chǎng)化進(jìn)程。...
新能源汽車(chē)又可以細(xì)分為兩類(lèi),一類(lèi)被統(tǒng)稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē),包括蓄電池電動(dòng)汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和燃料電池汽車(chē)(FCEV)。另一類(lèi)是以天然氣和液化石油氣、醇類(lèi)、醚類(lèi)、植物油等為燃料的各類(lèi)替代燃料汽車(chē)。...
未來(lái)五年,奇瑞將形成全新三大產(chǎn)品平臺(tái),開(kāi)發(fā)10款全新產(chǎn)品。新能源方面,奇瑞堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)和自主研發(fā)的道路,逐步建成擁有整車(chē)集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力的體系,力爭(zhēng)到2020年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模將達(dá)20萬(wàn)輛。...
在實(shí)現(xiàn)技術(shù)全面升級(jí)的基礎(chǔ)上,未來(lái)五年,奇瑞將形成全新三大產(chǎn)品平臺(tái),開(kāi)發(fā)10款全新產(chǎn)品。新能源方面,奇瑞堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)和自主研發(fā)的道路,逐步建成擁有整車(chē)集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力的體系,力爭(zhēng)到2020年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模將達(dá)20萬(wàn)輛。...
根據(jù)北京經(jīng)信委發(fā)布的第四批新能源車(chē)目錄,包括寶馬i3、特斯拉等高價(jià)位純電動(dòng)產(chǎn)品在內(nèi),符合北京市新能源車(chē)政策要求的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到31款,這也從側(cè)面展示了越來(lái)越多的汽車(chē)品牌開(kāi)始重視北京的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。...
未來(lái)5年,我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策,并實(shí)行普惠制,在全國(guó)范圍內(nèi)示范推廣。大力發(fā)展新能源汽車(chē),理所當(dāng)然成為車(chē)企“十三五”規(guī)劃的重頭戲。...