在規(guī)范新建居住區(qū)設施建設方面,通知提出,支持結(jié)合實際條件,建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。鼓勵探索居住區(qū)整體智能充電管理模式。...
在規(guī)范新建居住區(qū)設施建設方面,通知提出,支持結(jié)合實際條件,建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。鼓勵探索居住區(qū)整體智能充電管理模式。...
2016年至2020年,我省電動汽車充電設施總投資將超過52億元。到2020年末,我省將建成343座集中式充換電站(其中283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站)、19萬個分散式充電樁、1個充電智能服務平臺,形成覆蓋全省的充換電基礎設施體系。...
深圳市新能源汽車補助方式包括購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼。...
近年來,陜西省將發(fā)展新能源汽車作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進轉(zhuǎn)型升級的重點,堅持引進企業(yè)和自主發(fā)展相結(jié)合,努力打造具有自主品牌的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。...
《辦法》以加快電動汽車充電基礎設施建設、規(guī)范全省電動汽車充電設施建設與運營管理為目的,主要從規(guī)劃與建設、運營與服務、監(jiān)督與管理層面上作了詳細規(guī)定,并將充電設施分為自用充、專用、公用和獨立占地的集中式四種類型。...
對于已建、在建的住宅小區(qū)、大型公共建筑物配建停車場及社會公共停車場,應通過改造、加裝等方式建設充電設施。在符合國家有關安全標準、不影響車輛進出的前提下,鼓勵在現(xiàn)有加油加氣站增建充電設施。...
據(jù)悉,韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車公司也推出了電動車Ioniq,單次充電續(xù)航里程達191公里,競爭優(yōu)勢遠超其它國內(nèi)在售的電動車。...
新能源汽車正逐漸普及,梳理發(fā)現(xiàn),10余省份已出臺相關政策,鼓勵購買和使用新能源汽車,充電樁數(shù)量不足等問題有望得到改善。...
據(jù)不完全統(tǒng)計,包括油電混合動力在內(nèi),未來三年可望有近百款新能源汽車投放市場。全民造電動車時代已經(jīng)到來,從汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、到創(chuàng)業(yè)型企業(yè)、汽車零部件、設計公司,都開始研發(fā)和推出新產(chǎn)品、新渠道及顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式。我國新能源汽車技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得重大進展。...