電動客車安全技術條件

1　范圍

本文件規(guī)定了電動客車的安全技術要求和試驗方法。

本文件適用于車長大于等于6m的單層電動客車，包括純電動客車、混合動力客車（含插電式混合動力客車）、燃料電池電動客車。

2　規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T 2408—2008  塑料 燃燒性能的測定 水平法和垂直法

GB/T 4208—2008  外殼防護等級(IP代碼)

GB 8410—2006  汽車內飾材料的燃燒特性

GB 8624 建筑材料及制品燃燒性能分級

GB/T 10297-2008  非金屬固體材料導熱系數的測定熱線法

GB 13094  客車結構安全要求

GB/T 18384.3—2015  電動汽車 安全要求 第3部分：人員觸電防護

GB/T 19596 電動汽車術語

GB 24407—2012  專用校車安全技術條件

GB/T 28046.2-2011 道路車輛 電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第2部分：電氣負荷

GB/T 31467.3—2015  電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分：安全性要求與測試方法

GB/T 31498—2015  電動汽車碰撞后安全要求

QC/T 413  汽車電氣設備基本技術條件

QC/T 417.1  車用電線束插接器 第1部分 定義，試驗方法和一般性能要求（汽車部分）

QC/T 417.3  車用電線束插接器 第3部分 單線片式插接件的尺寸和特殊要求

QC/T 417.4  車用電線束插接器 第4部分 多線片式插接件的尺寸和特殊要求

QC/T 897—2011  電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術條件

QC/T 1037—2016  道路車輛用高壓電纜

QC/T 29106—2014  汽車電線束技術條件

3　術語和定義

GB 13094、GB/T 18384.3、GB/T 19596確立的及下列術語和定義適用于本文件。

3.1　 熱失控  thermal runaway

單體蓄電池放熱連鎖反應引起電池自溫升速率急劇變化的過熱、起火、爆炸現象。

3.2　熱失控擴展  thermal runaway propagation

蓄電池包或系統(tǒng)內部的單體蓄電池或單體蓄電池單元熱失控，并觸發(fā)該蓄電池系統(tǒng)中相鄰或其他部位蓄電池的熱失控的現象。

4　技術要求和試驗方法

4.1　總則

4.1.1　電動客車應符合相關的國家機動車強制性標準的要求，還應符合本文件的要求。

4.1.2　其它設計安裝要求參照附錄A。

4.2　防水防塵性能

4.2.1　車輛應以小于等于10km/h的車速勻速通過水深大于等于300mm的涉水水池，且涉水距離應大于等于300m，完成涉水試驗，時間約為2min，若水池長度不足300m，需要進行多次，總時間（包括水池外的時間）應少于10min。

4.2.2　車輛涉水試驗完成后10min內，按照GB/T 18384.3—2015中7.2的絕緣電阻測量方法完成測量，總絕緣電阻值應大于3MΩ。

4.2.3　以下部件的防護等級應不低于IP67，零部件及系統(tǒng)的防護等級試驗按GB/T 4208—2008的試驗條件進行：

00001——與B級電壓部件相連的連接器；

00002——安裝在車廂地板以下的B級電壓電氣設備；

00003——安裝在車頂且無防護裝置的B級電壓電氣設備。

4.3　防火性能

4.3.1　車身內飾材料的阻燃性能按 GB 8410—2006 的方法試驗，其水平燃燒速度應小于等于50mm/min。

4.3.2　B級電壓部件所用絕緣材料的阻燃性能應符合GB/T 2408—2008規(guī)定的水平燃燒HB級，垂直燃燒V—0級。B級電壓電纜防護用波紋管及熱收縮雙壁管的溫度等級應不低于125℃，熱收縮雙壁管的性能應符合QC/T 29106—2014中附錄B的要求,波紋管的性能應符合QC/T 29106—2014中附錄D的要求。

4.3.3　可充電儲能系統(tǒng)內應使用阻燃材料，阻燃材料的阻燃等級應達到GB/T 2408—2008表1規(guī)定的V—0級?？沙潆妰δ芟到y(tǒng)安裝艙體與乘客艙之間應使用阻燃隔熱材料隔離，阻燃隔熱材料的燃燒性能應符合GB/T 8624-2012中表1規(guī)定的B1級，并且按GB/T 10297-2008進行試驗，在300℃時導熱系數應小于等于0.04W/（m·K）。

4.3.4　發(fā)動機艙（若有）及其它裝有燃氣/燃油加熱器的艙內應配置溫度報警系統(tǒng)，當溫度高于設定值時發(fā)出警報。報警系統(tǒng)應在駕駛區(qū)給駕駛員提供聲或光報警信號。

4.3.5　可充電儲能系統(tǒng)安裝艙體內應配置火災檢測自動報警系統(tǒng)，報警系統(tǒng)應在駕駛區(qū)給駕駛員提供聲或光報警信號。