特斯拉之所以令人贊嘆,不僅僅在于它改變了汽車的動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)成為歷史,更在于它的智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們對(duì)汽車的想象。 “特

特斯拉馬斯克顛覆的不只是汽車 嫉妒不如學(xué)習(xí)

特斯拉之所以令人贊嘆,不僅僅在于它改變了汽車的動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)成為歷史,更在于它的智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們對(duì)汽車的想象。

“特斯拉是一個(gè)擁有汽車外形的智能硬件?!币晃籌T行業(yè)的分析師說(shuō)。當(dāng)所有人——尤其是汽車工程師們——對(duì)車的概念都被禁錮于現(xiàn)有汽車模型上時(shí),馬斯克創(chuàng)造了全新的汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

從外觀上看,特斯拉Model S與普通汽車并無(wú)二致,只是比普通汽車造型更酷。但掀開前引擎蓋就讓人大跌眼鏡,里面空空如也!普通汽車上密密麻麻的發(fā)動(dòng)機(jī)和電線完全消失。Model S在一般汽車的后備箱的基礎(chǔ)上還多了一個(gè)“前備箱”。

由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī),特斯拉不用啟動(dòng),座椅感應(yīng)到駕駛員就座后,只需踩下“剎車”,便能自動(dòng)啟動(dòng),掛入D檔,車便能行駛。右腳的加速踏板用來(lái)控制車速。停車時(shí),只需掛入P檔,無(wú)需熄火。

駕駛特斯拉的感覺更像是在玩公園里的玩具賽車,這得益于馬斯克對(duì)駕駛體驗(yàn)的極致追求,他幾乎去掉了傳統(tǒng)汽車上所有影響駕駛體驗(yàn)的部分。在特斯拉的設(shè)計(jì)上,馬斯克很多時(shí)候都親力親為,以他的“第一性原理”思維方式來(lái)解決特斯拉面臨的難題?!八芏自谵k公室一整天,為的就是設(shè)計(jì)特斯拉電動(dòng)車的后視鏡。”

作為電動(dòng)車,特斯拉的電池問(wèn)題總是最受關(guān)注。Model S的電池分布在整個(gè)底盤,電動(dòng)機(jī)位于兩后輪與后備箱之間的位置。為了解決電池續(xù)航問(wèn)題,Model S整車采用全鋁材料,降低自重。特斯拉的電池占據(jù)整車最大的重量,超過(guò)一噸,整車重約2.1噸。

在馬斯克的要求下,Model S具備了一項(xiàng)“殺手級(jí)”的改進(jìn),即汽車門把手會(huì)在駕駛員靠近時(shí)自動(dòng)伸出,而在駕駛時(shí)縮回車身以最大降低風(fēng)阻。工程師們要利用極寶貴的車門面板空間去實(shí)現(xiàn)這一機(jī)械結(jié)構(gòu),然后在不同環(huán)境下進(jìn)行上萬(wàn)次測(cè)試,以保證把手能在結(jié)冰時(shí)彈出,并監(jiān)測(cè)到小孩的手指是否在無(wú)意間被夾住等。

特斯拉并不將自己僅僅當(dāng)作汽車企業(yè)?!拔覀兪且患铱萍脊?。”特斯拉員工如是說(shuō)。最能體現(xiàn)其科技感的莫過(guò)于車內(nèi)17英寸平板液晶觸摸屏,這一酷似超大號(hào)ipad的中控屏完全替代了傳統(tǒng)汽車的中控臺(tái),不僅可以進(jìn)行地圖導(dǎo)航、多媒體控制、網(wǎng)站訪問(wèn)、照相和電話通話等諸多功能,還能夠控制汽車座椅加熱、天窗開關(guān)、開鎖前后備箱等操作。

由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,特斯拉不需要特別保養(yǎng),只需要定期更換剎車片、輪胎、空調(diào)濾芯。特斯拉內(nèi)置維護(hù)中心鏈接,所有官方升級(jí)都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載完成。雷軍評(píng)價(jià)特斯拉時(shí)說(shuō),從智能程度看,特斯拉跟其他汽車的設(shè)計(jì)思維和功能服務(wù)相比,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與單機(jī)本地運(yùn)算的代差表現(xiàn),是智能手機(jī)和非智能手機(jī)的差別所在。

可以說(shuō),馬斯克完全顛覆了人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí),無(wú)怪乎特斯拉被稱為“來(lái)自未來(lái)的車”。不僅如此,馬斯克還顛覆了傳統(tǒng)汽車的營(yíng)銷模式,繞過(guò)傳統(tǒng)的4S店和經(jīng)銷商,主要通過(guò)體驗(yàn)店和網(wǎng)絡(luò)直銷進(jìn)行銷售。

對(duì)特斯拉感興趣的客戶都可以到體驗(yàn)店去真實(shí)地感知特斯拉,體驗(yàn)店的銷售人員不會(huì)進(jìn)行推銷,而是盡力讓顧客更好地體驗(yàn)產(chǎn)品。體驗(yàn)后,客戶可以在網(wǎng)上直接下單,最后產(chǎn)品會(huì)直接從廠家送到消費(fèi)者手中,特斯拉的售后人員還會(huì)幫助客戶在家里車庫(kù)安裝充電裝置。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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