與其說特斯拉吸引了中國科技界的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖們，倒不如說是馬斯克的個人魅力提升了特斯拉的吸引力——

他從斯坦福大學(xué)輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，多次游走于失敗的邊緣。

他五次創(chuàng)業(yè)成功，專注于影響人類未來發(fā)展的三個領(lǐng)域。

他今年43歲，有過兩次失敗的婚姻，是五個孩子的父親。

他是繼蘋果創(chuàng)始人喬布斯之后，硅谷走出的又一個“神”。

曾有人說，成功是內(nèi)心的造就。

2014年麻省理工學(xué)院科技評論雜志《技術(shù)評論》公布的“全球最聰明的50家公司”中，埃隆·馬斯克的兩家公司——特斯拉和SpaceX同時上榜。面對媒體的追捧和各種光環(huán)，聚光燈下的埃隆·馬斯克只是淺淺一笑?；仡櫸宕纬晒Φ膭?chuàng)業(yè)經(jīng)歷，馬斯克一臉淡然，仿佛一切順理成章。

“這是我大學(xué)時有過的抽象想法，那時沒想到可以達成。”

“有一瞬間，我覺得我失去了所有東西，婚姻、公司都完蛋了?！?

“我要在火星退休?！?

“我自己是什么樣的人？這個我沒有答案。”

……

輟學(xué)創(chuàng)業(yè)

“我們干的好像都是別人能干的事情，但他干的是別人想都想不到的事?！?

特斯拉中國公司即將落戶上海，馬斯克將要來華的消息似乎比特斯拉中國公司成立更加吸引人。不僅媒體競相打聽相關(guān)細節(jié)，非富即貴的特斯拉車主們，也在翹首盼望馬斯克親自“交車”的時刻。中國市場一直為馬斯克所看重，不僅因為“中國市場潛力與美國一樣大”，更因為這里有一群忠實的特斯拉擁躉——他們大都是中國科技界的精英、成功的創(chuàng)業(yè)者，對于中國市場而言，特斯拉的粉絲自身就是擁有大量粉絲的意見領(lǐng)袖。

與其說是特斯拉吸引了中國科技界的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖們，倒不如說是馬斯克的個人魅力提升了特斯拉的吸引力。曾兩次前往硅谷拜訪馬斯克的小米科技董事長雷軍稱贊：馬斯克做的事情酷極了！在與馬斯克交流后，雷軍感嘆：“這哥們兒實在神奇，神奇得幾乎‘反常識’?！崩总娨呀?jīng)訂購了兩輛特斯拉，一輛給自己，一輛給他參與投資的UC的CEO俞永福。

搜狗CEO王小川在自己的微博上寫道：“對Tesla電動汽車很是動心，聽說北京也有望開4S店，為此申請了車牌搖號，候著等機會買一輛。等Tesla汽車到手了，我一定會號召搜狗、搜狐員工所在的大廈都裝上充電樁?！?

同樣鐘情于特斯拉的還有黃太吉的大當家赫暢，即將成為第一批特斯拉中國車主的赫暢盤算著用特斯拉來送煎餅，借特斯拉的噱頭繼續(xù)打造黃太吉的口碑。

作為創(chuàng)業(yè)者，馬斯克的五次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷無疑讓他成為國內(nèi)諸多創(chuàng)業(yè)者們心中的目標。馬斯克10歲時，父親給了他一部臺式電腦，他很快通過自學(xué)學(xué)會了如何編程，12歲時就設(shè)計了一款太空游戲，以相當于500美元的價格賣了出去。