上汽集團旗下上海汽車為世博會提供了970輛新能源汽車，其中就包括燃料電池車，從目前運行來看，市場反應(yīng)良好。上汽集團以國家863重大專項燃料電池轎車動力平臺技術(shù)為核心，已與有關(guān)方面共同出資成立了上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司，使上海汽車工業(yè)的開發(fā)能力緊跟世界最尖端水平。上汽集團利用別克GL8平臺，通過與通用汽車公司的合作，研究開發(fā)的“鳳凰”燃料電池汽車。公司作為集團下屬的骨干力量，不排除會注入氫能源項目。目前，公司已經(jīng)有5輛燃料電池汽車正在試驗當(dāng)中，下半年將增至20輛。

固定式領(lǐng)域--東方電氣  （600875）

東方電氣集團旗下中央研究院燃料電池與釩電池創(chuàng)新團隊自主研發(fā)的3.5kW燃料電池發(fā)電系統(tǒng)已于2012年12月25日成功實現(xiàn)滿負荷發(fā)電試運行。

5.3、投資時點

PLUG和BLDP的訂單量快速增加，股價繼續(xù)大幅上漲，2014年二季度扭虧

不斷增加的訂單是PLUG股價大幅上漲的驅(qū)動力，公司扭虧指日可待，一旦扭虧成功，市場對公司將會重新認識，也會引發(fā)國內(nèi)相關(guān)股票的一波上漲的浪潮。

現(xiàn)在PLUG的客戶們總共擁有大約25萬輛叉車，世界范圍內(nèi)共有大約6百萬輛叉車，29萬輛冷藏運輸卡車，6萬輛機場箱包運輸車，未來隨著PLUG的產(chǎn)能擴張，國內(nèi)的主題炒作會逐漸深入。

政策引導(dǎo)下的企業(yè)研發(fā)投入增加

清潔能源是可持續(xù)發(fā)展的需要，國家必然會加大扶持力度，“十二五”期間，科技部預(yù)算將投入2億多元用于燃料電池汽車研發(fā)。也許這2億元并不是一個非常龐大的數(shù)字，但是在國家的引領(lǐng)下，相關(guān)企業(yè)增加研發(fā)投入，是推動我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本動力，目標(biāo)為降低氫燃料電池的發(fā)電成本。

氫燃料電池技術(shù)在家用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破

科研成果成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。目前氫燃料電池的主要使用領(lǐng)域還是固定領(lǐng)域，交運運輸領(lǐng)域的主要應(yīng)用也是在物料搬運設(shè)備如叉車和大型運輸卡車上，制冷機組是下一個目標(biāo)。其單位成本對與家用車來講還不夠低，轉(zhuǎn)折點或?qū)⒊霈F(xiàn)在2015-2017年間。在CES2014上，豐田就宣布他們雄心勃勃的計劃，將繼續(xù)發(fā)展燃料電池為動力的汽車，并在2015年底前讓它們上路。這表明燃料電池工業(yè)正在真實地崛起、站穩(wěn)并且成長。星星之火，可以燎原，氫燃料電池將由搬運設(shè)備和運輸卡車和制冷機組出發(fā)，逐漸走向家用汽車領(lǐng)域。

6、風(fēng)險提示：向創(chuàng)新致敬的同時也尊重質(zhì)疑

(1)普及性風(fēng)險：成本降低不及預(yù)期或基礎(chǔ)設(shè)施普及率提升不及預(yù)期；(2)安全性風(fēng)險：氫氣的易燃性可能導(dǎo)致爆炸事故；(3)盈利風(fēng)險：目前美國的氫燃料電池企業(yè)尚未實現(xiàn)盈利；(4)技術(shù)替代風(fēng)險：鋰電池壓制氫燃料電池發(fā)展。