目前國內(nèi)對氫燃料電池的關(guān)注度正逐漸提高，不過仍然局限于擁有相似技術(shù)的公司，未來隨著主題炒作的深入，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的公司也將被挖掘出來。同Tesla產(chǎn)業(yè)鏈主題投資一樣，供應(yīng)氫燃料電池所需正負(fù)極、電解質(zhì)等材料的公司股票也會大幅上漲。

邏輯二：在新能源汽車概念被挖掘的差不多之后，市場轉(zhuǎn)而尋求其他的清潔能源概念股票，氫燃料電池便是一個非常好的選擇。

由于燃燒礦物燃料，全球氣候變暖日益加速；世界很多城市的空氣質(zhì)量在下降；與依賴石油進(jìn)口相關(guān)的地緣政治不穩(wěn)定日益加劇，而氫能源干凈無污染，促使各國的能源政策轉(zhuǎn)向氫能源。

氫能源的提煉成本跟汽油大致相當(dāng)，這為它替代石油改變未來世界格局提供了經(jīng)濟(jì)價值基矗氫能源目前最大的問題是儲運(yùn)成本高于汽油，而氫的燃燒效率又比石油高，如與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60%至80%，是內(nèi)燃機(jī)的2倍至3倍。目前世界各國及企業(yè)在研究開發(fā)氫和燃料電池汽車技術(shù)方面取得了重大進(jìn)展，加氫站等基于氫燃料的公共基礎(chǔ)設(shè)施也在燃料電池車發(fā)展背景下逐漸普及，美國加利福尼亞州的目標(biāo)是2015年普及1萬輛FCV，建立約70座加氫站，2017年計劃增加到100座以上。而我國對燃料電池的扶持力度也很大，“十二五”期間，科技部預(yù)算將投入2億多元用于燃料電池汽車研發(fā)。

邏輯三：美股映射，美股PLUG和BLDP的暴漲引發(fā)國內(nèi)擁有相似技術(shù)的公司股價上漲。

首先，氫燃料電池的原理十分簡單，氫燃料電池早在20世紀(jì)60年代就因其體積孝容量大的特點(diǎn)而成功應(yīng)用于航天領(lǐng)域。就全球的發(fā)展情況來看，氫燃料電池主要應(yīng)用于固定領(lǐng)域、運(yùn)輸領(lǐng)域和便攜式領(lǐng)域。其中，固定領(lǐng)域的增長最為顯著，運(yùn)輸領(lǐng)域相對平穩(wěn)，便攜式領(lǐng)域幾乎處于停滯狀態(tài)。

固定領(lǐng)域主要包括大中小型首要電源、備用電源或者熱電聯(lián)產(chǎn)，隨著各國政府對清潔能源的關(guān)注，固定式燃料電池的出貨量不斷攀升。交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用更廣泛，包括轎車、公交車、小型飛機(jī)、船只和搬運(yùn)設(shè)備等，雖然PLUG在搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，但是在家用車領(lǐng)域，成本還不夠低。便攜式應(yīng)用領(lǐng)域還有待發(fā)展，即使目前已有許多公司陸續(xù)推出手機(jī)用氫燃料電池，但就整體而言，該類產(chǎn)品的商業(yè)化尚未得到實(shí)現(xiàn)，未來發(fā)展還需很長時間。

PLUG主要針對材料搬運(yùn)車市場，設(shè)計，制造，研發(fā)，以及商業(yè)化燃料電池產(chǎn)品。許多期望降低成本和碳排放量的世界500強(qiáng)公司已經(jīng)購買了PLUG的GenDrive產(chǎn)品，著眼于替換現(xiàn)有的柴油機(jī)和電池叉車和液壓搬運(yùn)車，并在他們的倉庫和配送中心使用。普拉格的客戶中，有：可口可樂，寶潔，宜家，沃爾瑪，勞爾斯，克羅格，文曼斯，聯(lián)邦快遞，西斯科，CVS，寶馬，以及奔馳。實(shí)實(shí)在在的訂單使得公司股價大幅上揚(yáng)，公司預(yù)期2014年的第二或者第三季度將要扭虧為盈，使得公司可能成為第二個Tesla。

因此，PLUG必然引發(fā)國內(nèi)的具有一定的氫燃料電池技術(shù)的公司的股票暴漲。

5.2、相關(guān)股票推薦

第一梯隊：以參股等形式間接進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)

國內(nèi)氫燃料電池領(lǐng)域掌握技術(shù)領(lǐng)先的公司主要有中科同力化工材料有限公司和新源動力股份有限公司，但是由于這兩家公司均未上市，因此退而求其次，尋找著兩家公司股東中的上市公司，他們有望間接受益氫燃料電池的行業(yè)反轉(zhuǎn)。

(1)同濟(jì)科技  （600846）、江蘇陽光  （600220）、復(fù)星醫(yī)藥  （600196）

上海中科同力化工材料有限公司是中國科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所、上海同濟(jì)科技實(shí)業(yè)股份有限公司以及上海神力科技有限公司等共同組建。公司主要致力于研制和生產(chǎn)國產(chǎn)質(zhì)子膜燃料電池汽車核心部件--質(zhì)子膜，質(zhì)子膜燃料電池已經(jīng)同濟(jì)大學(xué)研制成功并投放市場，同濟(jì)科技持有中科同力36.23%的股份。