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  • 獲第七張純電動生產(chǎn)資質(zhì) 江西江鈴成攪動新能源市場的新“鯰魚” 日期:2016-12-28 13:42:04 點(diǎn)擊:145 好評:0

    江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司成為繼北汽新能源、五龍電動旗下的長江EV、長城華冠旗下的前途汽車(Event Motors)、奇瑞新能源、江蘇敏安電動汽車以及萬向集團(tuán)之后,獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的第七家企業(yè)。也是繼北汽新能源與奇瑞新能源后第三家拿到獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的傳統(tǒng)汽車企業(yè)新能源子公司。...

  • 江特電機(jī):子公司超10億新能源汽車補(bǔ)助金到齊 日期:2016-12-28 08:59:51 點(diǎn)擊:135 好評:0

    2016年12月27日,公司接到九龍汽車通知,九龍汽車已收到該項(xiàng)補(bǔ)助資金剩余部分5.844億元。此前,2016年12月16日,九龍汽車已經(jīng)收到該項(xiàng)資金先行撥付的5億元補(bǔ)助資金。截至公告日,本次10.844億元的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金(第一批)已經(jīng)全部收到。...

  • 江特電機(jī):子公司超10億新能源汽車補(bǔ)助金到齊 日期:2016-12-28 08:59:51 點(diǎn)擊:73 好評:0

    2016年12月27日,公司接到九龍汽車通知,九龍汽車已收到該項(xiàng)補(bǔ)助資金剩余部分5.844億元。此前,2016年12月16日,九龍汽車已經(jīng)收到該項(xiàng)資金先行撥付的5億元補(bǔ)助資金。截至公告日,本次10.844億元的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金(第一批)已經(jīng)全部收到。...

  • 2016車市新能源汽車的進(jìn)攻:銷量已接近40萬臺 日期:2016-12-28 08:37:56 點(diǎn)擊:299 好評:0

    是否還需要新的汽車品牌,這是個老掉牙的話題。但當(dāng)這些新品牌不再按傳統(tǒng)套路出牌,市場是否會為此買單?...

  • 2016車市新能源汽車的進(jìn)攻:銷量已接近40萬臺 日期:2016-12-28 08:37:56 點(diǎn)擊:214 好評:0

    是否還需要新的汽車品牌,這是個老掉牙的話題。但當(dāng)這些新品牌不再按傳統(tǒng)套路出牌,市場是否會為此買單?...

  • 加碼執(zhí)行力 新能源汽車充電新國標(biāo)升級“強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)” 日期:2016-12-27 18:54:44 點(diǎn)擊:273 好評:0

    在新國標(biāo)強(qiáng)制推行后,汽車制造商和充電樁運(yùn)營商的標(biāo)準(zhǔn)趨于統(tǒng)一,將以消費(fèi)者為紐帶,帶動雙方共同發(fā)展。...

  • 中國新能源汽車:市場斷層與海歸團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)夢 日期:2016-12-27 18:49:15 點(diǎn)擊:482 好評:0

    新能源汽車已經(jīng)被定性為國家戰(zhàn)略,無論從技術(shù)還是從國家意志的角度看,新能源都絕對代表了未來的方向。中國消費(fèi)市場之大,以及目前完全沒有開發(fā)充分的市場斷層,讓他們相信,開創(chuàng)一家新能源汽車公司是明智的決定。...

  • 2016年度電池行業(yè)十大國際新聞 巨頭博弈升級 日期:2016-12-27 16:23:48 點(diǎn)擊:223 好評:0

    2016年中國市場仍舊是全球領(lǐng)軍電池企業(yè)的必爭之地,中日韓三國已形成動力電池全球市場格局,短期內(nèi)‘三足鼎立’之勢難以打破。雖然市場大格局未變,但全球領(lǐng)軍電池企業(yè)間的“博弈”仍在不斷升級,并購加劇,投資持續(xù)高熱。...

  • 進(jìn)軍乘用車 江西江鈴新能源將獲第七張純電動車生產(chǎn)資質(zhì) 日期:2016-12-27 14:34:05 點(diǎn)擊:62 好評:0

    江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司是江鈴集團(tuán)為適應(yīng)未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資建立的全新子公司。江鈴集團(tuán)2014年曾注資2億元,并且規(guī)劃5年總投資規(guī)模達(dá)15億元。...

  • 小康股份:海外新能源高端車有望2019年量產(chǎn) 日期:2016-12-27 14:03:01 點(diǎn)擊:187 好評:0

    據(jù)了解,公司純電動智能汽車研發(fā)項(xiàng)目總體投入40 億元,實(shí)施主體是公司境外子公司小康美國SF motors,主要專注于中級B級和高端C級車的研發(fā),研發(fā)周期分別為26個月和36個月,預(yù)計在2019年1月量產(chǎn)B級車型,2019年6月量產(chǎn)C級車型。...