2016年年底,隨著騙補調(diào)查的結(jié)束、新能源補貼新政的出臺,以及三元電池的正式解禁,新能源汽車恢復高速增長,動力電池業(yè)也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產(chǎn)能門檻和提高了的補貼技術標準雙重催化下,大量資本涌入動力電池的產(chǎn)能擴張計劃中。...
2016年年底,隨著騙補調(diào)查的結(jié)束、新能源補貼新政的出臺,以及三元電池的正式解禁,新能源汽車恢復高速增長,動力電池業(yè)也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產(chǎn)能門檻和提高了的補貼技術標準雙重催化下,大量資本涌入動力電池的產(chǎn)能擴張計劃中。...
雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應用財政補貼政策出現(xiàn)調(diào)整,但新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將快速發(fā)展,2017年新能源車產(chǎn)銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步加速,國內(nèi)A股鋰電池板塊仍有望成為資金關注的熱點。...
雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應用財政補貼政策出現(xiàn)調(diào)整,但新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將快速發(fā)展,2017年新能源車產(chǎn)銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步加速,國內(nèi)A股鋰電池板塊仍有望成為資金關注的熱點。...
此次股份轉(zhuǎn)讓將分兩步完成:曙光集團擬以每股23.21元價格將其所持9789.5萬股(占總股本的14.49%)出售給華泰汽車,并將其持有的4581.83萬股(占總股本的6.78%)的投票權(quán)委托給華泰汽車;待持股限售期滿后,曙光集團再將其中約3567.2萬股(占總股本的5.28%)轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。...
此次股份轉(zhuǎn)讓將分兩步完成:曙光集團擬以每股23.21元價格將其所持9789.5萬股(占總股本的14.49%)出售給華泰汽車,并將其持有的4581.83萬股(占總股本的6.78%)的投票權(quán)委托給華泰汽車;待持股限售期滿后,曙光集團再將其中約3567.2萬股(占總股本的5.28%)轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。...
為促進公司在新能源汽車領域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進一步在新能源汽車動力系統(tǒng)集成領域進行產(chǎn)業(yè)延伸,南都電源擬斥資2.81億元增資參股北京智行鴻遠汽車有限公司,其中3774.5萬元進入智行鴻遠新增的注冊資本,其余2.43億元作為智行鴻遠的資本公積。增資完成后,公司將持有智行鴻遠26%的股權(quán)。...
陳清泰認為,電動車已經(jīng)是充分競爭的行業(yè),可考慮選擇一兩家企業(yè),允許他們采取類似于蘋果、小米那樣,集中精力專門從事創(chuàng)新、研發(fā)、用戶關系和產(chǎn)品監(jiān)制。...
陳清泰認為,電動車已經(jīng)是充分競爭的行業(yè),可考慮選擇一兩家企業(yè),允許他們采取類似于蘋果、小米那樣,集中精力專門從事創(chuàng)新、研發(fā)、用戶關系和產(chǎn)品監(jiān)制。...
具體到車型,未來按計劃會在乘用車、商用車、輕型車等幾大業(yè)務板塊陸續(xù)推出基于現(xiàn)有成熟平臺的新能源產(chǎn)品;核心零部件方面,目前長安與國內(nèi)外多家電池企業(yè)均有合作,電芯采購自供應商,電池包集成由長安自主研發(fā)完成,未來針對新能源電池,公司會著力打造電池系統(tǒng)集成生產(chǎn)能力,滿足新能源汽...