奇瑞公司這么多年以來,一直講求的是與國際相同的開發(fā)理念、開發(fā)流程,乃至于奇瑞公司現(xiàn)在是國內(nèi)汽車行業(yè)的“黃埔軍?!薄N覀円步ǔ闪藖喼薜诙钠噷嶒炇?,新能源實驗室也非常完整。...
對政策來說,要保持政策的相對穩(wěn)定性和可預(yù)期性,這個大體是我們一段時間以后對這個問題的基本考慮。企業(yè)也有強烈的呼應(yīng),說政府一方面要支持剛才說的三個基礎(chǔ)方面,另外,在改變政策的時候要有提前的信號,讓企業(yè)有可預(yù)期性。...
對政策來說,要保持政策的相對穩(wěn)定性和可預(yù)期性,這個大體是我們一段時間以后對這個問題的基本考慮。企業(yè)也有強烈的呼應(yīng),說政府一方面要支持剛才說的三個基礎(chǔ)方面,另外,在改變政策的時候要有提前的信號,讓企業(yè)有可預(yù)期性。...
2017年北京將新建3000個公用充電樁,進一步加強推廣新能源汽車,同時還將加強公交線路、自行車道等方面建設(shè),努力使中心城區(qū)綠色出行比例提高到72%。...
中國充電樁的發(fā)展面臨挑戰(zhàn),比如私人充電樁建設(shè)受阻;公共充電樁發(fā)展有待提升;新能源汽車不斷升級,現(xiàn)有的充電設(shè)施存在不兼容現(xiàn)象,信息共享也存在壁壘,互聯(lián)互通效率低;商業(yè)模式有待創(chuàng)新和調(diào)整等。...
“上海在全國范圍內(nèi)率先成為新能源汽車推廣應(yīng)用量超過10萬的城市,也是全球新能源汽車擁有量最大的城市?!?胡里清在提案中寫道,從長遠的角度看,新能源汽車的大量使用會給上海經(jīng)濟轉(zhuǎn)型帶來重要貢獻,對減少汽車尾氣排放也至關(guān)重要。...
“上海在全國范圍內(nèi)率先成為新能源汽車推廣應(yīng)用量超過10萬的城市,也是全球新能源汽車擁有量最大的城市?!?胡里清在提案中寫道,從長遠的角度看,新能源汽車的大量使用會給上海經(jīng)濟轉(zhuǎn)型帶來重要貢獻,對減少汽車尾氣排放也至關(guān)重要。...
我們的策略就是,能夠完全的去契合“中國制造2025”,也希望能夠成為中國汽車工業(yè)領(lǐng)域最強有力的合作伙伴,并且能夠達到這樣的成果、達到這樣的結(jié)果,就是更好帶來更好的出行。...
我們的策略就是,能夠完全的去契合“中國制造2025”,也希望能夠成為中國汽車工業(yè)領(lǐng)域最強有力的合作伙伴,并且能夠達到這樣的成果、達到這樣的結(jié)果,就是更好帶來更好的出行。...
進入2016年中國電動車的發(fā)展有導(dǎo)入期到成長期。產(chǎn)品豐富,市場可選擇增多,政策驅(qū)動和市場驅(qū)動雙向并行。但是,大浪淘沙的時代已經(jīng)到來,不僅在整車,也反映在上下游整個產(chǎn)業(yè)鏈。...