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規(guī)劃提出，到2020年我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛，動(dòng)力電池系統(tǒng)的比能量將達(dá)到每公斤260瓦時(shí)，成本將降到每瓦時(shí)1元。到2025年，新能源汽車(chē)銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上，動(dòng)力電池系統(tǒng)的比能量達(dá)到每公斤350瓦時(shí)。...

2016是全球純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性年份，電動(dòng)汽車(chē)曾經(jīng)幾起幾落，多元探索，鋰離子電池后來(lái)居上，技術(shù)進(jìn)步超出預(yù)期，中國(guó)新能源汽車(chē)從產(chǎn)品導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期。 ...

我國(guó)新能源汽車(chē)2016年全年銷量達(dá)到50.7萬(wàn)輛，占新車(chē)銷售比例1.8%，保有量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛，位居全球第一。全國(guó)公共充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量超過(guò)15萬(wàn)個(gè)，已經(jīng)成為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展最快的國(guó)家。...

在資質(zhì)落地的20天前，小康股份啟動(dòng)旗下第二輪新能源業(yè)務(wù)整合，并宣布擬發(fā)行A股股票以募集資金40億，用以推動(dòng)新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)在中國(guó)和美國(guó)的落地。而子公司金康新能源即將獲得新能源汽車(chē)資質(zhì)就是其增發(fā)募資的最大籌碼。...

河南省政府先后出臺(tái)加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)、“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃及建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法，從政策推動(dòng)到具體落實(shí)都有了制度保障。全年生產(chǎn)新能源汽車(chē)28392輛，增長(zhǎng)速度達(dá)到29%。累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)13579輛，完成推廣任務(wù)的533%。...

市場(chǎng)化進(jìn)程是一個(gè)由點(diǎn)到面的普及過(guò)程，因?yàn)槿媸袌?chǎng)化不容易。大家都把目標(biāo)放在電池上面，我覺(jué)得應(yīng)該多方合力，不要整天盯著整車(chē)和電池廠怎么幫忙，很多同行都需要努力。...

中國(guó)充電樁建設(shè)遇到了一些問(wèn)題，這阻礙了新能源車(chē)的發(fā)展。主要表現(xiàn)為私人充電樁遭物業(yè)阻礙、公共充電樁普及速率不夠快、舊電樁與新車(chē)型充電標(biāo)準(zhǔn)不兼容、充電樁企業(yè)門(mén)檻低水平參差不齊。對(duì)此，其給出的建議是應(yīng)該加強(qiáng)支持標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)統(tǒng)一以及充電技術(shù)的研發(fā)。...

中國(guó)經(jīng)過(guò)幾十年的改革開(kāi)放，形成了很好的產(chǎn)業(yè)體系，也形成了現(xiàn)在世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。所以，中國(guó)在未來(lái)的這次智能化電動(dòng)車(chē)革命當(dāng)中應(yīng)該出現(xiàn)世界級(jí)的品牌。...

中國(guó)經(jīng)過(guò)幾十年的改革開(kāi)放，形成了很好的產(chǎn)業(yè)體系，也形成了現(xiàn)在世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。所以，中國(guó)在未來(lái)的這次智能化電動(dòng)車(chē)革命當(dāng)中應(yīng)該出現(xiàn)世界級(jí)的品牌。...

奇瑞公司這么多年以來(lái)，一直講求的是與國(guó)際相同的開(kāi)發(fā)理念、開(kāi)發(fā)流程，乃至于奇瑞公司現(xiàn)在是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的“黃埔軍?！?。我們也建成了亞洲第二的汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，新能源實(shí)驗(yàn)室也非常完整。...