中國將提高補貼門檻 探索新能源汽車市場化發(fā)展
日期：2016-09-04 09:47:29
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下一步將繼續(xù)完善補貼政策，建立遴選機制和淘汰機制。在保持2016年總體穩(wěn)定的前提下，不斷提高補貼的技術(shù)門檻，使技術(shù)先進、市場認可度高的產(chǎn)品獲得補貼，推動企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新。...
中國將提高補貼門檻 探索新能源汽車市場化發(fā)展
日期：2016-09-04 09:38:28
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下一步將繼續(xù)完善補貼政策，建立遴選機制和淘汰機制。在保持2016年總體穩(wěn)定的前提下，不斷提高補貼的技術(shù)門檻，使技術(shù)先進、市場認可度高的產(chǎn)品獲得補貼，推動企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新。...
中國的電動汽車熱潮下 外國汽車制造商另走他路
日期：2016-09-03 16:49:46
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根據(jù)北京的2020年要求，汽車平均油耗必須低于百公里5升，比目前的標準低將近30%。北京已推出一系列措施，鼓勵國內(nèi)車企制造更多的電動汽車和插電式混合動力汽車。受此推動，2015年“新能源汽車”銷量增加了3倍。...
可立克利潤大漲50% 新能源行業(yè)帶來發(fā)展窗口期
日期：2016-09-03 16:45:24
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深圳可立克科技股份有限公司發(fā)布了2016年半年度報告。其中，營業(yè)收入為4.11億元，同比增長14.08%；凈利潤為3748.82萬元，同比上漲49.27%。...
何光遠：電動車不應稱作新能源產(chǎn)品 推行電動車應適量
日期：2016-09-03 09:39:56
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在何光遠眼中，不能將電動車稱之為新能源產(chǎn)品的原因有三。一，電儲存技術(shù)和電驅(qū)動技術(shù)并不是新近才出現(xiàn)的；二，電本身也不是新能源，更不是一次性能源；其三，電能在汽車上的應用遠早于內(nèi)燃機，早在1834年的英國便誕生了世界上第一臺電動汽車。...
1-7月廣州新能源汽車產(chǎn)量同比增2倍 鋰電池產(chǎn)量增長1.2倍
日期：2016-09-03 09:23:54
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新能源汽車和運動型多用途乘用車（SUV）分別實現(xiàn)產(chǎn)量2352輛和56.81萬輛，分別增長2.0倍和79.2%；新信息技術(shù)類產(chǎn)品中，光電子器件、光纜產(chǎn)量分別增長2.2倍和33.4%；新材料產(chǎn)品中的鋰離子電池呈成倍增長態(tài)勢，產(chǎn)量增長達1.2倍。...
知豆表態(tài)未被吉利拋棄 “非主流”欲逆襲10萬銷量
日期：2016-09-03 09:08:35
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2016年上半年，對知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光來說，是走上微型電動車制造商這條路以來，最難熬的一段時間。對產(chǎn)品價值和路線的質(zhì)疑，在工廠停產(chǎn)和吉利減持股份的動作中不斷發(fā)酵。...
新能源汽車政改迫在眉睫 市場格局仍小散亂
日期：2016-09-03 09:00:06
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北京的限購擠壓私人購買電動車、上海的免牌政策擠壓購買插電混動、杭州的城市微公交集中推廣模式，這三種模式在市場上的表現(xiàn)都是相當可觀的。...
誰在新能源汽車騙補名單上 或有國資企業(yè)涉嫌騙補
日期：2016-09-03 08:54:00
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在7月國務院副總理馬凱主持的西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上，參會者包括工信部、國資委等十個部委的官員，以及來自28個新能源汽車重點推廣省市自治區(qū)的官員，此外還有包括比亞迪、鄭州宇通客車等在內(nèi)的部分新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的高層。這次會議被認為是“標志著騙補核查行動已經(jīng)完成”。...
新能源汽車政改迫在眉睫 市場格局仍小散亂
日期：2016-09-03 08:45:16
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北京的限購擠壓私人購買電動車、上海的免牌政策擠壓購買插電混動、杭州的城市微公交集中推廣模式，這三種模式在市場上的表現(xiàn)都是相當可觀的。...
