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當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 新能源汽車
  • 新能源汽車成為中國與東盟雙邊汽車貿(mào)易合作新機(jī)遇 日期:2016-09-19 08:50:58 點(diǎn)擊:72 好評:0

    東盟各國出臺一系列措施致力于發(fā)展新能源汽車,泰國出臺優(yōu)惠政策鼓勵替代能源車輛可享有10%或20%的低消費(fèi)稅率,印尼計劃發(fā)展低成本綠色能源汽車,馬來西亞則提出2020年新能源汽車占國內(nèi)汽車生產(chǎn)總量的85%。...

  • “銀隆鈦”貴州市場首創(chuàng)佳績 興義市純電動公交正式上線運(yùn)營 日期:2016-09-18 18:39:11 點(diǎn)擊:428 好評:0

    近年來,銀隆新能源全力構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的綠色公交發(fā)展之路,依托“銀隆鈦”核心技術(shù)與創(chuàng)新商業(yè)模式,推出多款明星車型,以實力開拓市場,以品質(zhì)贏得信賴,至今已成功運(yùn)營于全國30多個城市,獲得了良好的市場口碑并以多項佳績持續(xù)領(lǐng)跑新能源客車市場。...

  • 大眾將公布純電動車汽車發(fā)展計劃 續(xù)航或超特斯拉 日期:2016-09-18 16:07:41 點(diǎn)擊:194 好評:0

    全新的生產(chǎn)平臺,更長的續(xù)航里程,大眾聲稱,截止到2025年,將有可能實現(xiàn)其純電動車型的銷量突破200萬輛的目標(biāo)。...

  • 造新能源汽車只為補(bǔ)貼?電池回收誰負(fù)責(zé) 日期:2016-09-18 15:10:20 點(diǎn)擊:286 好評:0

    一款國產(chǎn)品牌的電動車?yán)碚撋涎h(huán)壽命在1200-1500次左右,完全充放電循環(huán)在800次以上。一般三元鋰電池電動車?yán)m(xù)航200公里算1次完整循環(huán)實際可以行駛也在180公里,800次循環(huán)可以走14萬4千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒什么壓力的。而在1天60公里的使用頻率下,可以使用10年。但是十年之后呢這些電池該如何處置?...

  • 美國電動汽車銷量突破50萬輛 2010年以來劇增 日期:2016-09-18 14:49:11 點(diǎn)擊:106 好評:0

    銷量中的絕大部分都是從2010年以來售出的。不過從EV1電動汽車在上世紀(jì)九十年代落沒后,Plug In America就加入到了電動汽車的大軍里。...

  • 山東泰安加快推廣新能源汽車 2017年底前免購置稅 日期:2016-09-18 13:38:53 點(diǎn)擊:301 好評:0

    新建住宅配建停車位要100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,大型公共建筑配建的停車場、社會公共停車場建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%。在財稅補(bǔ)貼方面,除了積極爭取中央和省級補(bǔ)貼外,還將按照相關(guān)政策規(guī)定,于2017年12月31日前對純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車免征車輛購置稅,做好車船稅減免工作。...

  • 新能源汽車動力電池上游原材料用量解析 日期:2016-09-18 11:21:16 點(diǎn)擊:421 好評:0

    以特斯拉為例,一輛新能源汽車用動力鋰電池的碳酸鋰用量大約在50-70千克,如果按照50萬輛新能源汽車計算,對應(yīng)動力電源用碳酸鋰的需求量將會達(dá)到3萬噸的水平。...

  • 新能源汽車騙補(bǔ) 粗放的補(bǔ)貼和誤判的市場 日期:2016-09-18 10:10:55 點(diǎn)擊:195 好評:0

    讓政策的歸政策,市場的歸市場,產(chǎn)業(yè)政策的制定要相對謹(jǐn)慎,充分考慮市場規(guī)律,才不會擾亂行業(yè)正常發(fā)展。新能源車市場真正開始繁榮的那一刻,不可能因為財政補(bǔ)貼或者車輛限購政策,甚至民眾環(huán)保意識的增強(qiáng)而提前來臨。...

  • 純電動混動汽車兩手抓 捷豹路虎新能源規(guī)劃 日期:2016-09-18 09:55:33 點(diǎn)擊:105 好評:0

    據(jù)外媒消息,捷豹路虎集團(tuán)正在純電動和插電混動車型上全力推進(jìn)。其中,捷豹正在研發(fā)純電動車型,路虎則致力于混合動力系統(tǒng)。...

  • 首批新能源汽車進(jìn)入置換期 回購需國家政策引導(dǎo) 日期:2016-09-18 09:49:32 點(diǎn)擊:176 好評:0

    與新車市場對新能源汽車的熱捧不同,二手車市場卻對新能源汽車持以冷漠的態(tài)度。由于評估標(biāo)準(zhǔn)缺失、流通體系不健全,即便有收購的,車輛的保值率也非常低,車主叫苦不迭。...